中航箱式傳感器L6G-C3-300KG-3G6:
接線(xiàn)方法
稱(chēng)重傳感器的出線(xiàn)方式有4線(xiàn)和6線(xiàn)兩種,模塊或稱(chēng)重變送器的接線(xiàn)也有4線(xiàn)和6線(xiàn)兩種,要接4線(xiàn)還是6線(xiàn)首先要看你的硬件要求是怎樣的,原則是:傳感器能接6線(xiàn)的不接4線(xiàn),必須接4線(xiàn)的就要進(jìn)行短接。
一般的稱(chēng)重傳感器都是六線(xiàn)制的,當(dāng)接成四線(xiàn)制時(shí),電源線(xiàn)(EXC-,EXC+)與反饋線(xiàn)(SEN-,SEN+)就分別短接了。SEN+和SEN-是補(bǔ)償線(xiàn)路電阻用的。SEN+和EXC+是通路的,SEN-和EXC-是通路的。
EXC+和EXC-是給稱(chēng)重傳感器供電的,但是由于稱(chēng)重模塊和傳感器之間的線(xiàn)路損耗,實(shí)際上傳感器接收到的電壓會(huì)小于供電電壓。每個(gè)稱(chēng)重傳感器都有一個(gè)mV/V的特性,它輸出的mV信號(hào)與接收到的電壓密切相關(guān),SENS+和SENS-實(shí)際上是稱(chēng)重傳感器內(nèi)的一個(gè)高阻抗回路,可以將稱(chēng)重模塊實(shí)際接收到的電壓反饋給稱(chēng)重模塊。假設(shè)EXC+和EXC-為10V,線(xiàn)路損耗,傳感器2mV/V,實(shí)際上傳感器輸出zui大信號(hào)為()*2=19mV,而不是20mV。此時(shí)稱(chēng)重傳感器內(nèi)部就會(huì)把19mV作為zui大量程,前提是傳感器必須通過(guò)反饋回路把實(shí)際電壓反饋給稱(chēng)重模塊。在稱(chēng)重傳感器上將EXC+與SENS+短接,EXC-與SENS-短接,于傳感器與稱(chēng)重模塊距離較近,電壓損耗非常小的場(chǎng)合,否則測(cè)量存在誤差。
安裝注意事項(xiàng)
1、稱(chēng)重傳感器要輕拿輕放,尤其對(duì)于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器,任何振動(dòng)造成的沖擊或者跌落,都很有可能造成很大的輸出誤差。
2、設(shè)計(jì)加載裝置及安裝時(shí)應(yīng)保證加載力的作用稱(chēng)重傳感器受力軸線(xiàn)重合,使傾斜負(fù)荷和偏心負(fù)荷的影響減至zui小。
3、在水平調(diào)整方面。如果使用的是稱(chēng)重傳感器的話(huà),其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平;如果是多個(gè)傳感器同時(shí)測(cè)量的情況,那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個(gè)水平面上,這樣做的目的主要是為了保證每個(gè)傳感器所承受的力量基本一致。
4、按照其說(shuō)明中稱(chēng)重傳感器的量程選定來(lái)確定所用傳感器的額定載荷。
5、為防止化學(xué)腐蝕.安裝時(shí)宜用凡士林涂稱(chēng)重傳感器外表面。應(yīng)避免陽(yáng)光直曬和環(huán)境溫度劇變的場(chǎng)臺(tái)使用。
6、在稱(chēng)重傳感器加載裝置兩端加接銅編織線(xiàn)做的旁路器。
7、電纜線(xiàn)不宜自行加長(zhǎng),在確實(shí)需加長(zhǎng)時(shí)應(yīng)在接頭處錫焊,并加防潮密封膠。
8、在稱(chēng)重傳感器周?chē)鷝ui好采用一些擋板把傳感器罩起來(lái)。這樣做的目的可防止雜物掉進(jìn)傳感器的運(yùn)動(dòng)部分,影響其測(cè)量精度。
9、傳感器的電纜線(xiàn)應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)動(dòng)力電源線(xiàn)或有脈沖波的場(chǎng)所,無(wú)法避競(jìng)時(shí)應(yīng)把稱(chēng)重傳感器的電纜線(xiàn)單獨(dú)穿入鐵管內(nèi),并盡量縮短連接距離。
10、按其說(shuō)明中的稱(chēng)重傳感器量程選定來(lái)確定所用傳感器的額定載荷,稱(chēng)重傳感器雖然本身具備一定的過(guò)載能力,但在安裝和使用過(guò)程中應(yīng)盡量避免此種情況。有時(shí)短時(shí)間的超載,也可能會(huì)造成傳感器損壞。
11、在高度精度使用場(chǎng)合,應(yīng)使/稱(chēng)重傳感器和儀表在預(yù)熱30分鐘后使用。