危險(xiǎn)行為4：用手、腳、棍棒等物品阻止關(guān)門

電梯門感應(yīng)裝置萬(wàn)一失靈，將出現(xiàn)強(qiáng)制關(guān)門現(xiàn)象，極易出現(xiàn)危險(xiǎn)。專家建議，如有共同乘梯的必要，在廳門外等候。

危險(xiǎn)行為5：雨天將滴著水的雨具帶入電梯或?qū)櫸镌陔娞輧?nèi)撒尿

這樣不僅會(huì)弄濕地板，水還會(huì)順著縫隙進(jìn)入井道，極可能造成電路短路。

危險(xiǎn)行為6：看到電梯開門就往里沖

有時(shí)候，電梯門打開了，但電梯并不在本層。盲目進(jìn)去就有可能跌落井道。因此，電梯來(lái)的時(shí)候一定要觀察一下是否平層再進(jìn)去。

危險(xiǎn)行為7：硬幣等物品掉進(jìn)電梯，自己用手或者工具伸進(jìn)縫隙去掏

有硬幣、項(xiàng)鏈等物品落入電梯門和井道縫隙中時(shí)，應(yīng)立即告知專業(yè)人士協(xié)助處理，不要自己用手或者工具伸進(jìn)縫隙去掏。

現(xiàn)代電梯群控系統(tǒng)的初一代是1975年至1982年，這一代電梯群控統(tǒng)，電梯到達(dá)樓層的預(yù)報(bào)準(zhǔn)確度有了提高，但長(zhǎng)候梯時(shí)間的發(fā)生率很高，控方式是候梯時(shí)間預(yù)測(cè)控制?，F(xiàn)代電梯群控系統(tǒng)的第二代是1982年至1988這一代群控系統(tǒng)取得較大發(fā)展。一是系統(tǒng)中加入了對(duì)交通需求的學(xué)習(xí)功能。一功能提高了對(duì)電梯群運(yùn)行狀態(tài)預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確率，減小了長(zhǎng)候梯發(fā)生率。預(yù)報(bào)確度的提高，使為層站呼梯信號(hào)派梯后，立即顯示所派電梯這一功能實(shí)用化二是這一代群控系統(tǒng)在派梯中使用了綜合評(píng)價(jià)系統(tǒng)。當(dāng)呼梯信號(hào)發(fā)生后，梯群控系統(tǒng)根據(jù)交通情況和梯群的狀態(tài)，對(duì)每個(gè)轎廂的多個(gè)性能指標(biāo)進(jìn)行綜評(píng)價(jià)，從中選出適合的轎廂去響應(yīng)呼梯信號(hào)。這些評(píng)價(jià)指標(biāo)有：候梯時(shí)間長(zhǎng)候梯時(shí)間發(fā)生率、預(yù)報(bào)準(zhǔn)確性等。這一綜合評(píng)價(jià)系統(tǒng)極大減少了乘客平均梯時(shí)間、長(zhǎng)候梯時(shí)間發(fā)生率等。這主要?dú)w功于對(duì)交通需要的學(xué)習(xí)功能和綜合標(biāo)評(píng)價(jià)系統(tǒng)。

雜物電梯的設(shè)計(jì)要點(diǎn)共8點(diǎn)

1）電梯對(duì)重應(yīng)與轎廂安裝在同一個(gè)井道內(nèi)。

2）電梯井道一般由無(wú)孔的墻、底板和頂板完全封閉起來(lái)。只允許有下述開口：

（1）層門；

（2）檢修門、活板門、清潔門；

（3）火災(zāi)情況下，排出氣體和煙霧的排氣孔；

（4）井道與機(jī)房（機(jī)罩）或與滑輪間之間的永 久性開口。

3）當(dāng)不要求井道起防止火災(zāi)蔓延以保護(hù)建筑物，以及不要求井道全部封閉時(shí)，除入口面外，其他各面墻的高度不小于2.5m。在井道入口面，從層站地面2.5m高度以上，可以使用網(wǎng)格或穿孔板。網(wǎng)格或穿孔板孔的尺寸無(wú)論在水平方向或垂直方向測(cè)量，均不大于75mm。

電梯的維修保養(yǎng)的一種啟示

4.其實(shí)維修過的電梯不代表就不會(huì)出現(xiàn)故障，可能有些人在自己的意識(shí)里會(huì)認(rèn)為維修過的電梯就是的，不會(huì)出現(xiàn)故障，其實(shí)維修過的電梯只是減少了電梯出現(xiàn)故障的幾率

5.有的時(shí)候因?yàn)樘鞖飧稍铮娞菹鹉z扶手摩擦過程中產(chǎn)生了靜電，而對(duì)靜電的處理則是，可以在容易產(chǎn)生靜電的部件上，安裝可以導(dǎo)走靜電的靜電刷或者靜電滾輪

電梯回收廠表示，電梯定期保養(yǎng)有利于延長(zhǎng)使用壽命，節(jié)約維修費(fèi)用和建設(shè)資金，電梯是建筑物中重要設(shè)備之一，其購(gòu)置費(fèi)和安裝費(fèi)在工程造價(jià)中占有相當(dāng)大的比重，并且每年還需維持費(fèi)用，因此要重視起來(lái)