為什么大多數(shù)從歐洲發(fā)貨到香港的客人會選擇荷蘭TNT渠道運(yùn)輸

荷蘭TNT渠道的開發(fā)也是分析了很多目前客人的運(yùn)輸習(xí)慣和利弊推出來的一個(gè)運(yùn)輸渠道；

相比TNT荷蘭TNT渠道共同點(diǎn)是都是TNT提貨運(yùn)輸，全程在TNT系統(tǒng)上可以追蹤查詢；

不同的是轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)不同， 正常的TNT運(yùn)輸歐洲提貨到香港的基本是在比利時(shí)機(jī)場轉(zhuǎn)運(yùn)到香港后派送上門，荷蘭TNT則是在荷蘭機(jī)場中轉(zhuǎn)到香港后再派送到指定的倉庫地址；

很多客人選擇國際快遞的首先是從提貨到派送全程都是可以追蹤的有任何問題網(wǎng)上都會及時(shí)更新以便客人及時(shí)了解貨物運(yùn)輸狀況，另外國際快遞中立的快遞公司提貨運(yùn)輸有保障，根據(jù)貿(mào)易條款供應(yīng)商只需要交貨給TNT就完成了貿(mào)易手續(xù)。

同樣是國際快遞為什么會選擇荷蘭TNT ，首先要對比優(yōu)劣勢才選擇適合自己的渠道，同樣是TNT運(yùn)輸香港TNT 在比利時(shí)中轉(zhuǎn)的在價(jià)格上會比荷蘭TNT貴3-4元每公斤，正常時(shí)效4-5工作日可以完成派送，荷蘭TNT歐洲提貨到香港派送基本需要7-9工作日，時(shí)效多3-4天價(jià)格卻便宜了很多。

重要的是對于很多客人在國外采購貨物供應(yīng)商只負(fù)責(zé)打包不負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)手續(xù)，這樣一來貨物比較多的貨值超過1000美金的就沒有辦法一次運(yùn)輸回來，需要供應(yīng)商報(bào)關(guān)后才能出口如果供應(yīng)商不能報(bào)關(guān)貨物就沒有辦法從歐洲發(fā)到香港，而荷蘭TNT則可以規(guī)避這個(gè)缺點(diǎn)，歐洲貨物荷蘭TNT 是歐洲當(dāng)?shù)豑NT 上門提貨運(yùn)輸?shù)胶商mTNT倉庫后統(tǒng)一飛香港派送，比如德國發(fā)香港的首先是德國當(dāng)?shù)豑NT上門提貨后陸運(yùn)到荷蘭TNT倉庫然后在安排航班飛香港，這樣來如果供應(yīng)商對銷售區(qū)域有限制比如不能直接德國出口香港的就可以用這個(gè)渠道來規(guī)避這種規(guī)則，德國發(fā)荷蘭后由荷蘭TNT 報(bào)關(guān)安排航班飛香港，德國到荷蘭大概1-2天時(shí)間，到荷蘭TNT倉庫后安排航班1-2天，上航班飛香港1-2天，基本7天左右送達(dá)，一般回復(fù)客人會是7-9工作日， 快的基本7天左右就送到了；

國際快遞對中國香港客戶的規(guī)定在沒有買保險(xiǎn)的情況下貨物出現(xiàn)破損丟失證據(jù)充分的條件下單票賠付是不超過100美金的，但是荷蘭TNT渠道只要客人貨物出現(xiàn)問題有足夠的證據(jù)荷蘭TNT就可以按照客人提供的貨值申請賠付，基本賠付能達(dá)到70-80%，如果客人自己再買商業(yè)保險(xiǎn)這樣貨物出問題還能賺一筆錢。

總結(jié)荷蘭TNT 優(yōu)點(diǎn)：

1.可以幫客戶代理報(bào)關(guān)出口；

2.可以規(guī)避一些貨物對香港的出口限制；

3.可以降低客人的物流成本享受國際快遞的服務(wù)；

4.對客人貨物有保障，降低貨物破損丟失對客人的損失；

5.貨物抵達(dá)TNT倉庫即可確認(rèn)過機(jī)數(shù)據(jù)，避免計(jì)費(fèi)重量出現(xiàn)大的誤差；

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