POLO這款車型可以說是大眾神車的代表作之一，保持著超高的銷量同時(shí)還擁有著良好的口碑，給消費(fèi)者們帶來了不錯(cuò)的印象。外觀方面，POLO整體造型非常的圓潤可愛，搭配上溜背式的兩廂車型，看起來非常年輕動(dòng)感。上下分體式的中網(wǎng)進(jìn)氣格珊變向的拉寬了整個(gè)車頭，而車身側(cè)面線條流暢，比例均勻，讓人百看不厭。內(nèi)飾的配置風(fēng)格簡約，主要以實(shí)用為主，日常家用綽綽有余。動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)燃油性在同級(jí)車中都很有優(yōu)勢，是一款不折不扣的家庭好車。不過，作為一臺(tái)偏家用的車型來說，對(duì)音響的配置要求自然就不高。這臺(tái)POLO的原車音響僅在前門配有普通的紙盆喇叭，后門不僅沒有安裝喇叭，甚至連連接后門的喇叭線都沒有配，實(shí)在是有些寒磣。這樣的音響系統(tǒng)播放出來的音樂，自然是離車主的理想聲音差了太多。因此，車主找到了我們武漢汽車音響改裝店，準(zhǔn)備為愛車升級(jí)汽車音響。

全車配置：

車型：大眾Polo

前聲場：德國彩虹SL-C6.3三分頻

后聲場：德國彩虹EL-C6.2兩分頻

DSP：圣美歌AP8.6

功放：德國伊頓SDA750.1

低音：德國伊頓10-600G

門板：俄羅斯Smart隔音

在安裝音響器材之前，改裝師會(huì)先對(duì)車門進(jìn)行隔音處理。將俄羅斯Smart隔音安裝在四個(gè)門板做雙層隔音，有效削弱車門鈑金共振噪音和風(fēng)噪，提高車內(nèi)音響的表現(xiàn)。

前聲場升級(jí)了一套德國彩虹SL-C6.3三分頻喇叭。這套三分頻喇叭層次感極強(qiáng)，而且性能穩(wěn)定，聲音收放自如。高音細(xì)膩通透，中音渾厚圓潤，中低頻也有著不錯(cuò)的力量感。將人聲還原的溫暖潤耳，十分真實(shí)。

中低音安裝在門板上：

經(jīng)過聲場定位，改裝師將中音和高音單元通過導(dǎo)模安裝在A柱

后聲場喇叭同樣選擇一套來自德國彩虹的EL-C6.2兩分頻，保證音樂風(fēng)格一致的同時(shí)對(duì)整體聲場也有一個(gè)銜接和輔助的作用，讓聲音的環(huán)繞包圍感更強(qiáng)。

超低音安裝了一臺(tái)德國伊頓10-600G的低音炮在后尾箱，讓低頻變得扎實(shí)飽滿，使整體音質(zhì)效果變得更加豐滿立體。

一臺(tái)德國伊頓SDA750.1的功放安裝在座椅下，為喇叭的穩(wěn)定輸出提供強(qiáng)有力的功率支持。

后一套圣美歌AP8.6的DSP也安裝在座椅下，優(yōu)化音源信號(hào)，同時(shí)提供專業(yè)的調(diào)音功能，讓客戶定制專屬自己喜愛的好聲音。

【改裝點(diǎn)評(píng)】

大眾Polo的音響系統(tǒng)經(jīng)過歌德改裝師們的一番升級(jí)后，音樂的表現(xiàn)力猶如脫胎換骨，跟以前已經(jīng)不可同日而語。原車干癟的聲音如今已經(jīng)完全消失，取而代之的是渾厚飽滿、又富含層次感的音質(zhì)效果。車主對(duì)汽車音響的升級(jí)非常滿意。