任何一種混凝土密封固化劑的使用都應保證混凝土必須在干凈并在攝氏16度以上溫度下干燥至少24小時，對于新澆混凝至少需要經過28天后才能使用密封固化劑，因為混凝土表面的孔隙被水填充，滲透型混凝土密封固化劑很難滲透至這些孔隙。實際應用中也有在新施工混凝土剛完工（有的是在養(yǎng)護一周左右）即使用混凝土密封固化劑的，這種情況下，混凝土密封固化劑的滲透深度是非常有限的，硬化、密封的往往只是混凝土表面極薄的一層。

封釉：封釉的基本原理是依靠震拋技術將釉劑反復深壓進車漆紋理中，形成一種特殊的網狀保護膜，從而提高原車漆面的光澤度、硬度。

封釉，指用柔軟的羊毛或海綿通過震拋機的高速震動和摩擦，利用釉特有的滲透性和黏附性把釉分子強力滲透到汽車表面、油漆的縫隙中去。

封釉后的車身漆面能夠達到甚至超過原車漆效果，使舊車更新、新車更亮，并同時具備抗高溫、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蝕等特點，還為以后的汽車美容、烤漆、翻新奠定了基礎。封釉是打蠟的替代品，一般封釉之后半年之內可不用打蠟。

封釉是將高分子釉震入到漆面的毛孔中，形成一種牢固的網狀保護層，附在車漆的表面，提高原車漆面的光澤度、硬度，使車漆能更好地抵擋外界環(huán)境的侵襲，有效減少劃痕，保持車漆亮度，從而達到保護漆面的目的。

對光澤來說，芳香族，脂肪族差。此性質受固化溫度的影響，隨溫度升高，光澤變好。至于柔軟性，官能基間距離長的聚酰胺更優(yōu)良一些，而交聯密度高的芳香胺則差。耐熱性與柔軟性正好相反，而粘接性則與柔軟性一致。耐藥品性（耐酸性）受化學結構影響，芳香族比較優(yōu)良，脂肪胺和聚酰胺則易受化學藥品腐蝕。耐水性受官能基質量濃度的支配，官能基質量濃度低、疏水度高的聚酰胺類更耐水，而官能基質量濃度高的芳香族則差一些。

混凝土密封固化劑對舊混凝土或水泥砂漿地面的缺陷如：起砂，起塵起灰嚴重等也有著非常好的效果，當然，如果舊混凝土地面比較臟，則必須對表面進行必要的處理。

封釉的作業(yè)時間大約需要4～5個小時，以下是封釉的五道工序：

中性清洗

別看只是清洗，卻很有講究。清洗劑要使用中性的，因為堿性的清潔劑會腐蝕車漆，如果殘存在縫隙中，腐蝕性就更大了，建議您使用中性洗劑。

粘土打磨

由于長期積存的塵土、膠質、飛漆等臟污很難靠清洗來去除，因此經過清洗的表面仍然是毛毛糙糙的，這就需要用一種從細膩火山灰中提煉出來的“去污粘土”進行的打磨處理。

深度清理

就像人皮膚上的毛孔需要清理一樣，毛孔也需要清潔。使用靜電拋光輪，配以增艷劑，在旋轉的同時產生靜電，將毛孔內的臟物吸出。同時，增艷劑滲透到車漆內部，發(fā)生還原反應，可以達到增艷如新的效果。拋磨的另外一個功效是可將表面細小的軟道劃痕磨平。

振拋封釉

這是封釉美容的關鍵步驟。在專用振拋機的擠壓下，晶亮釉被深深壓入毛孔之內，形成牢固的網狀保護層，附著在表面。保護劑中富含UV紫外線防護劑，可以大大降低日曬輻射，并可抵御酸堿等化學成份的侵蝕。

任何一種混凝土密封固化劑的使用都應保證混凝土必須在干凈并在攝氏16度以上溫度下干燥至少24小時，對于新澆混凝至少需要經過28天后才能使用密封固化劑，因為混凝土表面的孔隙被水填充，滲透型混凝土密封固化劑很難滲透至這些孔隙。實際應用中也有在新施工混凝土剛完工（有的是在養(yǎng)護一周左右）即使用混凝土密封固化劑的，這種情況下，混凝土密封固化劑的滲透深度是非常有限的，硬化、密封的往往只是混凝土表面極薄的一層。

一般情況來說，汽車封釉后還需要注意一些問題，而這些問題又特別容易忽略：

1、封釉后8小時內切記不要用水沖洗汽車，因為在這段時間內，釉層還未完全凝結將繼續(xù)滲透，沖洗將會沖掉未凝結的釉。

2、做完封釉美容后可盡量避免洗車，因為產品可防靜電，因此一般灰塵用干凈柔軟的布條擦去即可。

3、做了封釉美容后不要再打蠟，因為蠟層可能會粘附在釉層表面，再追加上釉時會因蠟層的隔離而影響封釉效果。

4、由于釉的不同，再加上路況和環(huán)境的影響，一般是2個月到半年封一次釉效果。

聚乙烯纖維：我國稱為乙綸，一般采用低壓聚乙烯作原料。紡制成合成纖維。乙綸主要用于生產漁網和繩索，或紡成短纖維后用作絮片。也可用于工業(yè)耐酸堿織物目前已研制出超高強度聚乙烯纖維(強度可達3～4GPa)?？捎米鞣缽棻承?。汽車和海上作業(yè)用的復合材料。