顏料的初始潤濕對(duì)于顏料分散的結(jié)果有著無可替代的重要意義,通常這一過程都是經(jīng)由一些看似簡(jiǎn)單的步驟來完成的,所以非常容易被忽視。然而初始潤濕不僅僅只是對(duì)顏料顆粒表面的潤濕,而顏料顆粒的分散成敗與否恰恰是由這一步開始的,初始潤濕做不好,顏料顆粒的良好分散無從談起,究其原因是因?yàn)椋狠d色體樹脂必須在顏料顆粒聚集體中的微隙間作充分的毛細(xì)滲透,由于毛細(xì)滲透作用,顏料顆粒間凝聚力降低,并在剪切力的作用下很容易地被粉碎細(xì)化。因此顏料的潤濕速率和毛細(xì)滲透的程度,對(duì)于顏料顆??偟谋环稚⑺俾屎唾|(zhì)量起著決定性的作用。
封釉:封釉的基本原理是依靠震拋技術(shù)將釉劑反復(fù)深壓進(jìn)車漆紋理中,形成一種特殊的網(wǎng)狀保護(hù)膜,從而提高原車漆面的光澤度、硬度。
封釉,指用柔軟的羊毛或海綿通過震拋機(jī)的高速震動(dòng)和摩擦,利用釉特有的滲透性和黏附性把釉分子強(qiáng)力滲透到汽車表面、油漆的縫隙中去。
封釉后的車身漆面能夠達(dá)到甚至超過原車漆效果,使舊車更新、新車更亮,并同時(shí)具備抗高溫、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蝕等特點(diǎn),還為以后的汽車美容、烤漆、翻新奠定了基礎(chǔ)。封釉是打蠟的替代品,一般封釉之后半年之內(nèi)可不用打蠟。
封釉是將高分子釉震入到漆面的毛孔中,形成一種牢固的網(wǎng)狀保護(hù)層,附在車漆的表面,提高原車漆面的光澤度、硬度,使車漆能更好地抵擋外界環(huán)境的侵襲,有效減少劃痕,保持車漆亮度,從而達(dá)到保護(hù)漆面的目的。
幾種固化劑復(fù)合使用,可以收到相得益彰的效果,例如低分子聚酰胺固化劑配合少量的間苯二胺固化劑,既可室溫固化,又能使固化物韌性增加的同時(shí)適當(dāng)?shù)靥岣吣蜔嵝?。偏苯三酸酐(TMA)與甲基四氫苯酐復(fù)合使用,共熔混合物黏度低(25℃,200~250mPa·s),易與環(huán)氧樹脂相互混合,改善了工藝性。
封釉后的車身漆面能夠達(dá)到甚至超過原車漆效果,使舊車更新、新車更亮,并同時(shí)具備抗高溫、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蝕等特點(diǎn),還為以后的汽車美容、烤漆、翻新奠定了基礎(chǔ)。封釉是打蠟的替代品,一般封釉之后半年之內(nèi)可不用打蠟。
封釉是將高分子釉震入到漆面的毛孔中,形成一種牢固的網(wǎng)狀保護(hù)層,附在車漆的表面,提高原車漆面的光澤度、硬度,使車漆能更好地抵擋外界環(huán)境的侵襲,有效減少劃痕,保持車漆亮度,從而達(dá)到保護(hù)漆面的目的。