什么是釉？查閱資料了解只有瓷器才上釉，釉的概念是陶瓷上面的一個鍍層，經(jīng)過兩千度的高溫，燒結(jié)形成了光澤堅硬的一層膜，實際上是一種從石油副產(chǎn)品中提煉出來的抗氧化劑。特點是防酸、抗腐、耐高溫、耐磨、耐水洗、高光澤度等。 [1] 但是在漆面上是沒有可能做出此等效果的，因此又怎么能在汽車在上燒結(jié)一層所謂的釉呢？

封釉的作業(yè)時間大約需要4～5個小時，以下是封釉的五道工序：

中性清洗

別看只是清洗，卻很有講究。清洗劑要使用中性的，因為堿性的清潔劑會腐蝕車漆，如果殘存在縫隙中，腐蝕性就更大了，建議您使用中性洗劑。

粘土打磨

由于長期積存的塵土、膠質(zhì)、飛漆等臟污很難靠清洗來去除，因此經(jīng)過清洗的表面仍然是毛毛糙糙的，這就需要用一種從細膩火山灰中提煉出來的“去污粘土”進行的打磨處理。

深度清理

就像人皮膚上的毛孔需要清理一樣，毛孔也需要清潔。使用靜電拋光輪，配以增艷劑，在旋轉(zhuǎn)的同時產(chǎn)生靜電，將毛孔內(nèi)的臟物吸出。同時，增艷劑滲透到車漆內(nèi)部，發(fā)生還原反應(yīng)，可以達到增艷如新的效果。拋磨的另外一個功效是可將表面細小的軟道劃痕磨平。

振拋封釉

這是封釉美容的關(guān)鍵步驟。在專用振拋機的擠壓下，晶亮釉被深深壓入毛孔之內(nèi)，形成牢固的網(wǎng)狀保護層，附著在表面。保護劑中富含UV紫外線防護劑，可以大大降低日曬輻射，并可抵御酸堿等化學(xué)成份的侵蝕。

任何一種混凝土密封固化劑的使用都應(yīng)保證混凝土必須在干凈并在攝氏16度以上溫度下干燥至少24小時，對于新澆混凝至少需要經(jīng)過28天后才能使用密封固化劑，因為混凝土表面的孔隙被水填充，滲透型混凝土密封固化劑很難滲透至這些孔隙。實際應(yīng)用中也有在新施工混凝土剛完工（有的是在養(yǎng)護一周左右）即使用混凝土密封固化劑的，這種情況下，混凝土密封固化劑的滲透深度是非常有限的，硬化、密封的往往只是混凝土表面極薄的一層。

一般情況來說，汽車封釉后還需要注意一些問題，而這些問題又特別容易忽略：

1、封釉后8小時內(nèi)切記不要用水沖洗汽車，因為在這段時間內(nèi)，釉層還未完全凝結(jié)將繼續(xù)滲透，沖洗將會沖掉未凝結(jié)的釉。

2、做完封釉美容后可盡量避免洗車，因為產(chǎn)品可防靜電，因此一般灰塵用干凈柔軟的布條擦去即可。

3、做了封釉美容后不要再打蠟，因為蠟層可能會粘附在釉層表面，再追加上釉時會因蠟層的隔離而影響封釉效果。

4、由于釉的不同，再加上路況和環(huán)境的影響，一般是2個月到半年封一次釉效果。

聚乙烯纖維：我國稱為乙綸，一般采用低壓聚乙烯作原料。紡制成合成纖維。乙綸主要用于生產(chǎn)漁網(wǎng)和繩索，或紡成短纖維后用作絮片。也可用于工業(yè)耐酸堿織物目前已研制出超高強度聚乙烯纖維(強度可達3～4GPa)。可用作防彈背心。汽車和海上作業(yè)用的復(fù)合材料。

粉體的粒度大?。簺Q定了拋光精度和速度，常用多少目和粉體的平均粒度大小來。過篩的篩網(wǎng)目數(shù)能掌握粉體相對的粒度的值，平均粒度決定了拋光粉顆粒大小的整體水平。

粉體莫氏硬度：硬度相對大的粉體具有較快的切削效果，同時添加一些助磨劑等等也同樣能提高切削效果；不同的應(yīng)用領(lǐng)域會有很大出入，包括自身加工工藝。

因為混凝土密封固化劑能保水，可能加劇凍融破壞，所以在冬季、當(dāng)氣溫接近或低于攝氏零度時不要使用。

在色相方面，脂環(huán)族淺，基本上是透明的，而脂肪族和芳香族，其著色程度相當(dāng)顯著。在黏度方面，也有很大不同，脂環(huán)族不過零點零幾Pa·s，而聚酰胺則非常黏稠，達數(shù)Pa·s，芳香族胺多為固態(tài)。適用期長短正好與固化性完全相反，脂肪族反應(yīng)性，而脂環(huán)族、酰胺、芳香族依次降低。對光澤來說，芳香族，脂肪族差。此性質(zhì)受固化溫度的影響，隨溫度升高，光澤變好。至于柔軟性，官能基間距離長的聚酰胺更優(yōu)良一些，而交聯(lián)密度高的芳香胺則差。耐熱性與柔軟性正好相反，而粘接性則與柔軟性一致。耐藥品性（耐酸性）受化學(xué)結(jié)構(gòu)影響，芳香族比較優(yōu)良，脂肪胺和聚酰胺則易受化學(xué)藥品腐蝕。耐水性受官能基質(zhì)量濃度的支配，官能基質(zhì)量濃度低、疏水度高的聚酰胺類更耐水，而官能基質(zhì)量濃度高的芳香族則差一些。