什么是釉？查閱資料了解只有瓷器才上釉，釉的概念是陶瓷上面的一個(gè)鍍層，經(jīng)過(guò)兩千度的高溫，燒結(jié)形成了光澤堅(jiān)硬的一層膜，實(shí)際上是一種從石油副產(chǎn)品中提煉出來(lái)的抗氧化劑。特點(diǎn)是防酸、抗腐、耐高溫、耐磨、耐水洗、高光澤度等。 [1] 但是在漆面上是沒(méi)有可能做出此等效果的，因此又怎么能在汽車(chē)在上燒結(jié)一層所謂的釉呢？

一些制樣技術(shù)對(duì)金剛石拋光劑的要求更高, 并且對(duì)一種特殊的制樣方法確切知道需要何種金剛石拋光劑是非常必要的。 對(duì)試樣的要求高意味對(duì)研磨劑要進(jìn)行臨界選擇(多晶的金剛石, P) 但是只要一個(gè)可接受的試樣，使用價(jià)格便宜的金剛石產(chǎn)品(單晶金剛石, M)就足夠了。制樣時(shí)選擇金剛石產(chǎn)品，制樣的質(zhì)量、時(shí)間和成本都必須綜合起來(lái)考慮。

防銹的特點(diǎn)，能夠保證不產(chǎn)生銹蝕，適當(dāng)?shù)募尤敕冷P劑，需要要求防銹處理，主要是針對(duì)水性研磨拋光液而言，對(duì)于油性研磨拋光液，一般是不會(huì)產(chǎn)生銹蝕的問(wèn)題。

潤(rùn)滑作用。主要是指研磨拋光液滲入工件以及磨粒切屑之間所形成的潤(rùn)滑膜，這層膜能夠減輕摩擦，使砂輪耐用度增加，有效的防止工件表面粗糙度出現(xiàn)惡化。

封釉后的車(chē)身漆面能夠達(dá)到甚至超過(guò)原車(chē)漆效果，使舊車(chē)更新、新車(chē)更亮，并同時(shí)具備抗高溫、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蝕等特點(diǎn)，還為以后的汽車(chē)美容、烤漆、翻新奠定了基礎(chǔ)。封釉是打蠟的替代品，一般封釉之后半年之內(nèi)可不用打蠟。

封釉是將高分子釉震入到漆面的毛孔中，形成一種牢固的網(wǎng)狀保護(hù)層，附在車(chē)漆的表面，提高原車(chē)漆面的光澤度、硬度，使車(chē)漆能更好地抵擋外界環(huán)境的侵襲，有效減少劃痕，保持車(chē)漆亮度，從而達(dá)到保護(hù)漆面的目的。

打蠟：簡(jiǎn)單的說(shuō)就是將車(chē)蠟通過(guò)涂抹的方式覆蓋到車(chē)漆上，由于車(chē)蠟本身較軟，并且耐腐蝕性不好，打完蠟的車(chē)只能暫時(shí)保持光亮，幾次洗車(chē)后效果便消失的無(wú)影無(wú)蹤。同時(shí)每次打蠟都對(duì)漆面造成輕微的損傷，時(shí)間一長(zhǎng)就可能出現(xiàn)細(xì)微劃傷或太陽(yáng)紋。

封釉：封釉的基本原理是依靠震拋技術(shù)將釉劑反復(fù)深壓進(jìn)車(chē)漆紋理中，形成一種特殊的網(wǎng)狀保護(hù)膜，從而提高原車(chē)漆面的光澤度、硬度。

封釉，指用柔軟的羊毛或海綿通過(guò)震拋機(jī)的高速震動(dòng)和摩擦，利用釉特有的滲透性和黏附性把釉分子強(qiáng)力滲透到汽車(chē)表面、油漆的縫隙中去。