隔音圍擋護(hù)欄板生產(chǎn)加工時(shí)應(yīng)現(xiàn)場核實(shí)預(yù)埋件及立柱間距實(shí)際尺寸后方可加工安裝。

H型鋼立柱是隔音圍擋護(hù)欄板的主要受力部件，它通過H型鋼、筋板、底板相連焊接而成，焊縫須承受時(shí)速達(dá)成380公里高速列車數(shù)百萬次的沖擊，確保沿線人員生命和財(cái)產(chǎn)的，使用壽命達(dá)到五十年以上，所以在工廠必須嚴(yán)格制造，焊縫須按照國家壓力容器檢測標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，嚴(yán)格達(dá)到三級(jí)壓力容器探傷標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)場安裝，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上。

施工圍擋作用

各種圍擋是隔音和施工隔離的合理選擇。對于尋求更高性的開發(fā)而言，它是一個(gè)很有吸引力的補(bǔ)充，非常適用于隔音應(yīng)用，其噪音傳輸損耗是木柵欄的兩倍。 重慶施工圍擋可以輕松美化住宅區(qū)域并增加周邊和入口的隱私。

隔音

施工圍擋提供的隔音、美學(xué)風(fēng)格，耐用和低維護(hù)，不會(huì)產(chǎn)生與砌筑結(jié)構(gòu)相關(guān)的高昂成本。

聲障是在噪聲源和接收器之間建立的堅(jiān)固障礙物。有效的屏障將沿三條路徑分散聲音：衍射，反射和透射。透過墻壁的噪聲是屏障材料的一個(gè)特征，由重量和剛度決定，可以根據(jù)傳輸損耗進(jìn)行比較。材料表的典型傳輸損耗表明，致密材料的傳輸損耗有效地阻止噪聲。

保護(hù)隱私

施工圍擋的耐用性和美觀性使其成為增強(qiáng)路緣感的理想解決方案。單獨(dú)使用或與其他圍欄產(chǎn)品結(jié)合使用可增加優(yōu)雅，美觀并增加周邊和入口的隱私。它允許您使用不同大小、紋理或顏色,在圍擋面板中創(chuàng)建廣告圖案。

區(qū)分

社區(qū)越來越意識(shí)到商業(yè)中心與周邊社區(qū)之間的關(guān)系和距離。 圍擋提供了一種經(jīng)濟(jì)有效且具有吸引力的方法，可將居民區(qū)與工業(yè)和商業(yè)開發(fā)區(qū)域的噪音區(qū)分開來。

聲波在傳播過程中遇到聲屏障時(shí)，就會(huì)發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常屏障能夠阻止直達(dá)聲的傳播，

并使透射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計(jì)。因此，聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，

它反映了聲屏障上述兩種透聲的本領(lǐng)。在聲源和接收點(diǎn)之間插入一個(gè)聲屏障，設(shè)屏障無限長，聲波只能

從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個(gè)聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個(gè)陰影那樣。在這個(gè)聲影區(qū)內(nèi)，

人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果。

聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其他噪聲源的隔音降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障和吸音與隔音相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近公民側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障，在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響。主要分為：交通隔音屏障、設(shè)備噪聲衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障多的地方。