隔音圍擋護(hù)欄板生產(chǎn)加工時應(yīng)現(xiàn)場核實(shí)預(yù)埋件及立柱間距實(shí)際尺寸后方可加工安裝。

H型鋼立柱是隔音圍擋護(hù)欄板的主要受力部件，它通過H型鋼、筋板、底板相連焊接而成，焊縫須承受時速達(dá)成380公里高速列車數(shù)百萬次的沖擊，確保沿線人員生命和財產(chǎn)的，使用壽命達(dá)到五十年以上，所以在工廠必須嚴(yán)格制造，焊縫須按照國家壓力容器檢測標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，嚴(yán)格達(dá)到三級壓力容器探傷標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)場安裝，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上。

聲屏障對直達(dá)聲的遮擋作用的大小，實(shí)際上是影響繞射聲大小的關(guān)鍵因素。繞射聲越大，遮擋作用越小；反之繞射聲越小，遮擋作用越大。聲屏障對直達(dá)聲遮擋明顯的區(qū)域，即繞射聲級較低的區(qū)域稱為聲影區(qū)，它類似于光波傳播被不透光物體遮擋光線以后形成的陰影。由于聲波波長遠(yuǎn)大于光波波長，聲波傳播路徑與光波直線傳播差別很大，因此聲影區(qū)的邊界一般不很明顯。在聲屏障邊緣之外，由聲源發(fā)出的聲波可以直線到達(dá)的區(qū)域可稱為聲照區(qū)

聲屏障指的是為減輕行車的噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路或者是公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱之為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施，使聲波傳播有一個顯著的衰減效果，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為。在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施，使傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的影響影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障比較多的地方。

住宅小區(qū)，馬路旁公園等地，綠化的覆蓋面積越來越大。而大家應(yīng)該也注意到，綠化邊上都會有一排排整齊的草坪圍擋。這些草坪圍擋主要作用就是為了更好的保護(hù)綠化，避免行人進(jìn)行無意的踩踏，并且也可以很好的規(guī)劃處綠化的面積，既美觀又實(shí)用。而這些圍擋的施工流程又是怎么樣的呢?如何提高施工的效率以及質(zhì)量呢？草坪圍擋工施工步驟：

1、先將需要施工的面積進(jìn)行規(guī)劃，并且做出大致框架，普通為輕鋼龍骨鋪設(shè)鍍鋅鐵皮，或者用廢品輕鋼廢品圍擋，或者是使用定樁將大致的安裝路線分布出來。

2、在安裝的時候一定要依次進(jìn)行安裝，這樣可以讓各個連接處都進(jìn)行兼容，避免中途出現(xiàn)了縫隙或者是連接不上的問題出現(xiàn)。

3、燕尾絲或者U型射釘停止依次固定（固定間距以30-50cm），邊緣與各個連接處的固定都應(yīng)該相對密集一點(diǎn)，這也是為了讓其有一個較長的使用壽命。當(dāng)然，不同類型的草坪圍擋在主要作用與安裝方法都有著不同的特點(diǎn)。大家需要根據(jù)自己的實(shí)際需求進(jìn)行選擇，