香港小包和掛號(hào)到大部分國家一般要7-15天，約2周，其中到達(dá)美國、加拿大、澳大利亞、英國等國家一般是2周時(shí)間，其他歐洲國家一般是3周時(shí)間，其中到達(dá)南美如巴西、阿根廷、墨西哥，西歐國家如意大利、西班牙、比利時(shí)等，可能時(shí)間更長。

香港郵政EMS到大部分國家約3-5個(gè)工作日

DHL UPS TNT FedEx 到達(dá)大部分國家約4個(gè)工作日

中國郵政EMS一般5-8個(gè)工作日。

專線快遞服務(wù)，是我司的主要經(jīng)營項(xiàng)目，整合了世界各地服務(wù)商的優(yōu)勢，目前已經(jīng)開通包括東南亞、美國、加拿大、俄羅斯、歐洲、澳洲、日本、中南美洲、非洲、中東在內(nèi)的全球特快專線，目前已經(jīng)開通的專線國家約80個(gè)，且專線覆蓋的區(qū)域仍在不斷增加中。

國際快遞一般貨物:指相對(duì)重點(diǎn)貨物而言的其他各種貨物，它們?cè)谶\(yùn)輸時(shí)間上沒有特殊的要求。托運(yùn)人自己要求優(yōu)先運(yùn)輸?shù)呢浳镆话悴凰阒攸c(diǎn)物資。有些一般物資有較強(qiáng)的時(shí)間性.如農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用的種子、農(nóng)藥、化肥、薄膜等，為了不誤農(nóng)時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)以支農(nóng)物資對(duì)待，優(yōu)先安排運(yùn)送。貨物分類方法并非的，有時(shí)為了適應(yīng)企業(yè)管理或其他方面的要求，還可根據(jù)其他不同因素對(duì)貨物進(jìn)行分類。

國際快遞采用先進(jìn)的車輛排放物檢測設(shè)備進(jìn)行空氣質(zhì)量監(jiān)控，并采用一系列措施控制污染.

①國際快遞出行前的信息系統(tǒng):出行前的信息是指出行者出發(fā)前在家中、工作地和其他地方所獲得的出行實(shí)時(shí)信息，如公共交通線路、時(shí)間表、換乘和票價(jià)等.

②合伙乘車的信息系統(tǒng).

③需求管理和營運(yùn):通過制定運(yùn)輸需求管理和控制政策，減少個(gè)人單獨(dú)開工作出行的數(shù)量，國際快遞促使人們更多利用高乘載率車輛和公共交通運(yùn)輸，并為欲提高出行效率的人員提供更多的備選出行方式。