當(dāng)需寄遞物品實(shí)際重量小而體積較大，運(yùn)費(fèi)需按材積標(biāo)準(zhǔn)收取，然后再按上列公式計(jì)算運(yùn)費(fèi)總額。求取材積公式如下：

規(guī)則物品：長（cm）×寬(cm)×高(cm)÷5000=重量（KG）

不規(guī)則物品：長（cm）×寬(cm)×(cm) ÷5000=重量（KG）。

計(jì)費(fèi)重量：

按實(shí)重與材積兩者的定義與國際航空貨運(yùn)協(xié)會規(guī)定，貨物運(yùn)輸過程中計(jì)收運(yùn)費(fèi)的重量是按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量兩者之中較高的計(jì)算。

包裝費(fèi)

一般情況下，快遞公司是免費(fèi)包裝，提供紙箱、氣泡等包裝材料，但很多物品如衣物，不用特別細(xì)的包裝就可以，但一些貴重、易碎物品，快遞公司還是要收取一定的包裝費(fèi)用的。包裝費(fèi)用一般不計(jì)入折扣。

深圳國際快遞公司運(yùn)費(fèi)率‘通稱運(yùn)價或運(yùn)費(fèi))是貨物從一個地方運(yùn)送到另外一個地方的價格。該價格取決于貨物的形式、運(yùn)輸方式(卡車、輪船、空運(yùn)等》、貨物的重量、運(yùn)輸婦距離等，海運(yùn)和空運(yùn)服務(wù)的定價，迎常與陸地運(yùn)輸服務(wù)相結(jié)合。

對于深圳國際快遞公司生產(chǎn)企業(yè)而言，深圳國際快遞公司推行即時銷售一個明顯的措施是實(shí)行廠商物流中心的集約化，即將原來分散在各分公司或中小型物流中1L的庫存集中到大型物流中心，通過數(shù)字化備貨或計(jì)算機(jī)等現(xiàn)代技術(shù)實(shí)現(xiàn)進(jìn)貨、保管、在庫管理、發(fā)貨管理等物流括動的效率化、省力化和智能化。