油大家應(yīng)該有知道吧，發(fā)動(dòng)機(jī)想要正常運(yùn)行，必須使用機(jī)油，它也被稱為潤滑油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有著潤滑、冷卻、密封、防銹、防蝕、減磨、清潔等作用。可以說，機(jī)油就相當(dāng)于是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，要知道我們?nèi)藳]有血液就不能延續(xù)生命，同理，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有機(jī)油就無法運(yùn)行。眾所周知，機(jī)油經(jīng)過長時(shí)間使用會(huì)產(chǎn)生、沉淀物、油泥、漆膜，導(dǎo)致變質(zhì)，這些物質(zhì)沉積在摩擦部件的表面、潤滑油流通的孔道和濾清器上，也會(huì)引起機(jī)器的各種故障。隨著我國工業(yè)的不斷進(jìn)步和快速發(fā)展，各種工程機(jī)械、車輛﹑船舶的保有量越來越高，機(jī)油的需求也越來越大，廢機(jī)油更是因產(chǎn)出量巨大而著稱，但是這些廢機(jī)油改如何處理呢？

沉降將廢油靜置，使雜質(zhì)下降而分離。沉降時(shí)間由油質(zhì)和油溫決定。油溫越高，粘度越小，雜質(zhì)越容易下降，沉降時(shí)間越短。一般機(jī)油中雜質(zhì)的沉降時(shí)間跟溫度有如下表的關(guān)系。蒸餾把經(jīng)過沉降處理除去沉淀物后的廢機(jī)油放入蒸餾燒瓶內(nèi)。裝好蒸餾裝置，加熱進(jìn)行常壓蒸餾。在180℃餾出的是汽油，180～360℃的餾分是柴油，留下的是機(jī)油。如果已知廢機(jī)油內(nèi)沒有汽油、柴油等雜質(zhì)，可以省掉這一步操作。

堿洗這一步是為了除去廢機(jī)油中的有機(jī)酸和中和酸洗時(shí)殘留下的硫酸。把酸洗過的機(jī)油加入另一只燒杯中，加熱到90℃，在攪拌下慢慢加入占機(jī)油質(zhì)量5％的碳酸鈉粉末，20分鐘后檢驗(yàn)機(jī)油的酸堿性。取兩支試管，各加入1mL蒸餾水，其中一支加2滴酚酞試劑，另一支加2滴甲基橙試劑。然后在兩支試管中分別加油樣1mL，振蕩3分鐘，如果兩支試管中的水溶液層顏色不變，說明油是中性的，這時(shí)機(jī)油應(yīng)該變得清亮。

質(zhì)量較好的廢機(jī)油，經(jīng)過適當(dāng)工藝處理，除去變質(zhì)成分及外來雜質(zhì)污染物成為再生潤滑油，然后經(jīng)過包裝流向機(jī)油市場。這這辦法雖然從各方面來講都是一直合理的處理辦法，但是大部分小商販的制作工藝和制作方法做不到的控制和嚴(yán)格的要求，生產(chǎn)出來的油品質(zhì)量也不符合標(biāo)準(zhǔn)，這也正是市場上各種假機(jī)油泛濫的原因。