主要經(jīng)營廢潤滑油再生、廢機(jī)油再生、煉油技術(shù)、煉油設(shè)備、廢油再生、油品脫色、提煉基礎(chǔ)油、柴油提煉、廢機(jī)油脫色、減線油去味脫色、黑柴油去味脫色、液壓油去味脫色、廢機(jī)油再生設(shè)備、廢機(jī)油煉油設(shè)備、基礎(chǔ)油設(shè)備、柴油設(shè)備、脫色設(shè)備、再生設(shè)備、廢油煉柴油設(shè)備、廢機(jī)油提煉基礎(chǔ)油、廢機(jī)油提煉柴油、廢油再生基礎(chǔ)油等。

特種基礎(chǔ)油料該類油或作為特種潤滑油品原料，或作為非正規(guī)產(chǎn)品，或作為某局部時期、范圍下的油品原料而有一定市場，但一般無固定作潤滑油基礎(chǔ)油的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，如輕脫油、重脫油、抽出油、汽油、航空煤油、直餾柴油、直餾潤滑油組分料、各種用作再調(diào)合的成品油·--大部分為HI'液壓池和機(jī)械油等。

用全加氫工藝制得，與II類基礎(chǔ)油相比，屬高黏度指數(shù)的加氫基礎(chǔ)油，又稱作非常規(guī)基礎(chǔ)油（UCBO）。III類基礎(chǔ)油在性能上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過I類基礎(chǔ)油和II類基礎(chǔ)油，尤其是具有很高的黏度指數(shù)和很低的揮發(fā)性。某些III類油的性能可與聚α-烯烴（PAO）相媲美，其價格卻比合成油便宜得多。

近年來，廢機(jī)油再生技術(shù)開始流傳到民間，市場上開始出現(xiàn)許多大大小小的煉油廠，他們會親自跑到工地對這些廢機(jī)油進(jìn)行回收，然后運(yùn)往煉油廠對這些廢油進(jìn)行在制造，質(zhì)量不好的廢機(jī)油經(jīng)過蒸餾、冷卻、漂白等“翻新”手段制造出燃料油，然后與正規(guī)的國標(biāo)油按照三分之一甚至是二分之一的比例勾兌，這就是劣質(zhì)柴油的來源了。