商用車(chē)零部件企業(yè)是一個(gè)行業(yè)細(xì)分度較高的行業(yè)，大多為新興的個(gè)體性企業(yè)。對(duì)于這些中小企業(yè)而言，前期投入的資金壓力已經(jīng)很大，并且投產(chǎn)后的利潤(rùn)也不高，因此要想讓它們加大研發(fā)的投入就相對(duì)困難。而且在一定時(shí)期內(nèi)汽配原材料價(jià)格不斷攀升，企業(yè)在原材料方面就需要支付很大一部分資金。

一般汽車(chē)配件進(jìn)口難度在于產(chǎn)品的品名多，還有可能涉及3C，

汽車(chē)零配件進(jìn)口申報(bào)條件：

1:品名; 2:品牌; 3:適用車(chē)型; 4:型號(hào); 5:成套散件或毛坯請(qǐng)注明;

6:零部件完整編號(hào)并在前加注“S”; 7:通用零件編號(hào)前加注“TY”;

8:成套散件裝配后完整品的零部件的編號(hào); 9:維修件編號(hào)前加注“W”;

10:與整車(chē)廠牌不一致編號(hào)前加注“WF”; 11:若是維修件應(yīng)申報(bào)正廠件或副廠件;12:構(gòu)成整機(jī)特征需注明;

汽車(chē)配件進(jìn)口清關(guān)流程

1、根據(jù)汽車(chē)配件品名進(jìn)行海關(guān)編碼歸類，確認(rèn)海關(guān)編碼后查看稅率、申報(bào)要素、監(jiān)管條件；

2、根據(jù)申報(bào)要素和監(jiān)管條件，提供證明文件，如輪轂需要商檢，則提供廠家出廠的相關(guān)證明文件；

3、在目的港/機(jī)場(chǎng)報(bào)關(guān)，向海關(guān)提交合同invoice箱單及相關(guān)文件，如果是國(guó)際快遞的話需要找清關(guān)公司代辦；

4、商檢查驗(yàn)沒(méi)問(wèn)題后即出稅單，繳納稅金，等待海關(guān)放行；

5、安排國(guó)內(nèi)運(yùn)輸送貨。

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國(guó)際物流運(yùn)力下降，導(dǎo)致集裝箱船運(yùn)費(fèi)大漲，美西航線運(yùn)價(jià)更是較年初漲了近3倍，南美航線運(yùn)費(fèi)也是暴漲！在運(yùn)力緊張的背景下，行業(yè)頻頻產(chǎn)生集裝箱短缺、甩柜的現(xiàn)象！