政策密集出臺(tái)、市場(chǎng)前景可觀，新能源汽車廢舊電池回收原則也板上釘釘，相關(guān)市場(chǎng)運(yùn)作程序已然到位。但有業(yè)內(nèi)人士透露，現(xiàn)在國內(nèi)回收電池行業(yè)剛剛起步，對(duì)應(yīng)的回收率僅2%，動(dòng)力電池回收的生意并不好做。

因?yàn)樵诂F(xiàn)實(shí)中，很多報(bào)廢動(dòng)力蓄電池沒有進(jìn)入正規(guī)渠道，而是落到了回收"游擊隊(duì)"、小作坊手中。此外，回收技術(shù)門檻高、資金壓力巨大、回收渠道不暢通、尚無有效的市場(chǎng)盈利模式等因素，也讓一些企業(yè)望而卻步。

基于此，為促進(jìn)新能源汽車廢舊電池回收利用，我們認(rèn)為，應(yīng)加快完善回收體系，充分發(fā)揮政府引導(dǎo)和監(jiān)督作用，促進(jìn)汽車生產(chǎn)企業(yè)落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任。同時(shí)，建立回收渠道，加強(qiáng)與電池生產(chǎn)、綜合利用等企業(yè)合作，通過多種形式構(gòu)建跨行業(yè)聯(lián)合共同體。

用途分類

1、控制電器：用于各種控制電路和控制系統(tǒng)的電器，例如接觸器、繼電器、電動(dòng)機(jī)起動(dòng)器等；2、主令電器：用于自動(dòng)控制系統(tǒng)中發(fā)送動(dòng)作指令的電器，例如按鈕、行程開關(guān)、轉(zhuǎn)換開關(guān)等；

3、保護(hù)電器：用于保護(hù)電路及用電設(shè)備的電器，如熔斷器、熱繼電器、各種保護(hù)繼電器、避雷器等；

4、執(zhí)行電器：指用于完成某種動(dòng)作或傳動(dòng)功能的電器，如電磁鐵、電磁離合器等；

5、配電電器：用于電能的輸送和分配的電器，例如高壓斷路器、隔離開關(guān)、刀開關(guān)、自動(dòng)空氣開關(guān)等。

高壓電器功能分類

1、開關(guān)電器：主要有高壓斷路器、高壓隔離開關(guān)、高壓溶斷器、高壓負(fù)荷開關(guān)和接地短路器。高壓斷路器用于接通或分?jǐn)嗫蛰d、正常負(fù)載或短路故障狀態(tài)下的電路。高壓隔離開關(guān)用于將帶電的高壓電工設(shè)備與電源隔離，一般只具有分合空載電路的能力。高壓容斷器用于分?jǐn)噙^載或短路狀態(tài)下的電路。高壓負(fù)荷開關(guān)用于接通或分?jǐn)嗫蛰d、正常負(fù)載和過載狀態(tài)下的電路，通常與高壓熔斷器配合使用。接地短路器用于將高壓線路人為地造成對(duì)地短路。

2、限制電器。主要包括電抗器、避雷器。

3）由于采用數(shù)字化的新型監(jiān)控元件，使開關(guān)柜平面上提供信息大幅度增加。通過液晶顯示板可測(cè)量并顯示相和線的電流、電壓、功率因數(shù)、功率等各種參數(shù)，也能顯示被保護(hù)對(duì)象和線路過去的運(yùn)行參數(shù)和故障情況，它還可以以圖形方式顯示被整定的斷路器保護(hù)特性。

4）監(jiān)控元件和傳統(tǒng)的指示和指令電器相比較，接線簡(jiǎn)單、便于安裝，提高了工作的性。

5）可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，減少信重復(fù)和信息通道。

網(wǎng)絡(luò)通訊的發(fā)展，日益要求用戶和設(shè)備之間的開放性和兼容性，因而制定一個(gè)統(tǒng)一的通訊協(xié)議是急待解決的一個(gè)關(guān)鍵問題。由智能化電器與中央計(jì)算機(jī)通過接口構(gòu)成的自動(dòng)化通訊網(wǎng)絡(luò)正從集中式控制向分布式控制發(fā)展?，F(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的出現(xiàn)，不但為構(gòu)造分布式計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)提供條件，并且它即插即用，擴(kuò)充性好，維護(hù)方便，因而這種技術(shù)成為國內(nèi)外關(guān)注的焦點(diǎn)。

低壓電器的一個(gè)重要功能是通斷能力，智能電器發(fā)展的另一途徑是通過微處理器的智能控制來提高電器的通斷性能。