政策密集出臺(tái)、市場(chǎng)前景可觀，新能源汽車廢舊電池回收原則也板上釘釘，相關(guān)市場(chǎng)運(yùn)作程序已然到位。但有業(yè)內(nèi)人士透露，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)回收電池行業(yè)剛剛起步，對(duì)應(yīng)的回收率僅2%，動(dòng)力電池回收的生意并不好做。

因?yàn)樵诂F(xiàn)實(shí)中，很多報(bào)廢動(dòng)力蓄電池沒有進(jìn)入正規(guī)渠道，而是落到了回收"游擊隊(duì)"、小作坊手中。此外，回收技術(shù)門檻高、資金壓力巨大、回收渠道不暢通、尚無有效的市場(chǎng)盈利模式等因素，也讓一些企業(yè)望而卻步。

基于此，為促進(jìn)新能源汽車廢舊電池回收利用，我們認(rèn)為，應(yīng)加快完善回收體系，充分發(fā)揮政府引導(dǎo)和監(jiān)督作用，促進(jìn)汽車生產(chǎn)企業(yè)落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任。同時(shí)，建立回收渠道，加強(qiáng)與電池生產(chǎn)、綜合利用等企業(yè)合作，通過多種形式構(gòu)建跨行業(yè)聯(lián)合共同體。

廢舊動(dòng)力電池應(yīng)該何去何從?又該如何處理?眼下，廢舊動(dòng)力電池回收利用一般分為兩種形式:梯次利用和拆解利用。其中，梯次利用主要針對(duì)電池容量降低使得電池?zé)o法使電動(dòng)車正常運(yùn)行，但是電池本身沒有報(bào)廢，仍可以在別的途徑繼續(xù)使用的電池。拆解利用則是將電池進(jìn)行資源化處理，回收有利用價(jià)值的再生資源，如鈷、鋰等有價(jià)金屬。

電器的“待機(jī)能耗”是指產(chǎn)品在關(guān)機(jī)或不使用其原始功能時(shí)的能源消耗。大多數(shù)家電產(chǎn)品在關(guān)機(jī)狀態(tài)下也在消耗能量。

具有待機(jī)能耗的電器有：空調(diào)、加濕器、錄音機(jī)、抽油煙機(jī)、音響系統(tǒng)、微波爐、洗衣機(jī)、充電器、電腦、便攜式電暖氣、電扇、電源適配器、打印機(jī)、電飯煲、櫥柜、電視機(jī)、錄像機(jī)、傳真機(jī)等。因此，為了節(jié)能應(yīng)該養(yǎng)成拔掉插頭的習(xí)慣。

1、用于接通和分?jǐn)嚯娐返碾娖鳎缃佑|器、刀開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)、隔離開關(guān)、斷路器等；

2、用于控制電路的電器，如電磁起動(dòng)器、自耦減壓起動(dòng)器、變阻器、控制繼電器等；

3、用于切換電路的電器，如轉(zhuǎn)換開關(guān)、主令電器等；4、用于檢測(cè)電路系數(shù)的電器，如互感器、傳感器等；

5、用于保護(hù)電路的電器，如熔斷器、斷路器、避雷器等。

工作原理分類

1、電磁式電器：依據(jù)電磁感應(yīng)原理來工作，如接觸器、各種類型的電磁式繼電器等；

2、非電量控制電器：依靠外力或某種非電物理量的變化而動(dòng)作的電器，如刀開關(guān)、行程開關(guān)、按鈕、速度繼電器、溫度繼電器等。

低壓電器功能分類

1、開關(guān)電器：接通和分?jǐn)嚯娐凡⒂幸欢ㄍ〝嗄芰Φ碾娖?，如轉(zhuǎn)換開關(guān)、起動(dòng)器等；

2、熔斷器：分?jǐn)噙^載或短路狀態(tài)下電路的電器，如高分?jǐn)嗄芰θ蹟嗥鳌⒆詮?fù)熔斷器等；

3、繼電器：用于控制和保護(hù)的電器；

4、電阻器和變阻器：改變電路參數(shù)或?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)換為熱能的電器，如起動(dòng)電阻、調(diào)節(jié)電阻和起動(dòng)變阻器、勵(lì)磁變阻器等；

5、調(diào)節(jié)器：使電路中某些量保持不變或使其按預(yù)定方式變化的電器；

6、電磁鐵。