機場離岸價(FOBAirport)這術語與一般FOB術語類似。賣方在離境機場將貨物交與航空承運人后，損失風險便由賣方轉移到買方。

貨運代理(Forwarder)提供服務（如收貨、轉貨或交貨）以保證和協(xié)助貨物運輸?shù)拇砣嘶蚬尽?/p>

海關申報價值(DeclaredValueforCustoms)適用于，為核定關稅金額而向海關申報的貨物價值。

墊付款(Disbursements)由承運人向代理人或其它承運人支付，然后由終承運人向收貨人收取的費用。這些費用通常是為支付代理人或其它承運人因運輸貨物而付出的運費和雜費而收取的。

集運貨物(ConsolidatedConsignment)由兩個或兩個以上托運人托運的貨物拼成的一批貨物，每位托運人都與集運代理人簽訂了空運合同。

集運代理人(Consolidator)將貨物集合成集運貨物的人或機構。

海關(Customs)負責征收進出口關稅、查禁走私和麻醉品交易及濫用的政府機構（在香港稱香港海關）

海關代碼(CustomsCode)由香港海關(C&ED)為一批貨物加注的代碼，以表明清關結果或要求貨站經營者/收貨人采取何種清關行動。

大多家航空公司核算費用的組成，主要是香港機場。因為香港為超大自由貿易港，并且香港機場是全球機場，限制少、范圍廣、貨機多，現(xiàn)有78家航空公司。每天有100多航班，在保證艙位及服務的情況下，可以。不過費用一般比國內高2塊左右！