雷克薩斯在國際市場上早已成為豪華、優(yōu)雅、舒適的代名詞。ES350則是品牌旗下的一款“以人為本”的轎車。該車型也一直秉持著雷克薩斯高品質，高水平的造車要求，受到許多成功人士們的追捧。外觀上，前臉采用家族式的超大沙漏型進氣格柵搭配上兩側的鷹眼大燈，看上去非常霸氣，給人一股很強的尊貴感。側身線條非常豐富，多處使用鍍鉻金屬裝飾很好的提升了ES350的豪華感。尾燈的設計呈梯形狀，轉向燈點綴在整體紅色剎車燈內顯得沖力十足，與前大燈形成很好的呼應。內飾設計上同樣也是保持了日系車一貫的細膩風格。三幅式方向盤上下均配有桃木裝飾，在提升豪華感的同時握感也很舒適。集成在方向盤上的諸多功能按鍵也十分實用。中控臺采用了與實木的包裹，非常高端大氣。座椅承托性很好，坐墊柔軟，各類調節(jié)以及舒適性功能也是一樣都沒落下。不過，向來以優(yōu)雅舒適為代名詞的雷克薩斯ES350在隔音上卻有一些瑕疵。據車主反應，在日常開車時，發(fā)動機傳來的噪音和底盤下傳來的胎噪聲特別嚴重，讓車主苦不堪言。為了解決原車的噪音問題，車主來到了我們武漢汽車音響改裝店，來升級愛車的隔音。

全車配置：

車型：雷克薩斯ES350

前翼子板：俄羅斯CSH 小炸彈，航空AC06棉，NB3棉

前腳踏：CSH 小炸彈，航空AC06棉，NB3棉

U型槽：STP CSH 小炸彈，航空AC06棉

引擎蓋：CSH 銀衛(wèi)盾，軍工記憶棉

針對胎噪問題，改裝師首先將俄羅斯STP CSH小炸彈和航空AC06棉兩種材料安裝在前翼子板上。汽車行駛時引起的翼子板共振會將大量的胎噪聲傳入車內，通過安裝兩層止振材料，來抑制共振，從而減少噪音。

三層再添加一層NB3反彈棉，出色的吸音能力能限度的吸收掉多余的噪音，還車內一個安靜。

前腳踏同樣也是胎噪的主要來源之一。共振的問題依然十分明顯。改裝師還是使用CSH小炸彈和航空AC06棉雙層止振安裝在前腳踏處。

三層一樣再加一層NB3反彈棉，達到吸音隔離的效果。

U型槽是發(fā)動機噪音進入車內的主要傳播途徑之一。改裝師將CSH小炸彈和航空AC06棉兩層材料安裝在U型槽上，切斷傳播路徑，減少共振噪音。

引擎蓋則使用了CSH銀衛(wèi)盾和軍工記憶棉的雙層組合。不僅擁有出色的止振降噪能力，還有強大的隔熱效果，在發(fā)動機工作時也能牢牢貼合在引擎蓋上。搭配上U型槽的隔音，發(fā)動機的噪音問題現在已經得到了完美的解決。

【改裝點評】

通過專業(yè)的隔音材料，以及嚴密細膩的安裝，現在的雷克薩斯ES350已經聽不到原來嘈雜的噪音了。胎噪和發(fā)動機噪音都得到了很好的抑制，車內真正成為了舒適座艙，車主非常高興。