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2017中美物流交流團(tuán)的第三站:FedEx Ground總部。這是FedEx的地面包裹業(yè)務(wù),以電商包裹的配送為主,值得一提的是,F(xiàn)edEx Ground是通過(guò)合伙制拓展物流網(wǎng)絡(luò)的,類(lèi)似國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)的加盟模式,自營(yíng)分撥中心,輸出品牌、技術(shù)、運(yùn)營(yíng)方式與定價(jià),車(chē)輛和服務(wù)由合作伙伴提供。FedEx Ground是如何發(fā)展成為年?duì)I收$180億美元的?Ground(包裹業(yè)務(wù))與Express(快遞業(yè)務(wù))之前有何區(qū)別?其合伙制與國(guó)內(nèi)加盟制有何不同?
張家港聯(lián)邦快遞
FedEx是全球的物流公司之一,1971年成立,現(xiàn)擁有約40萬(wàn)員工,2016年?duì)I收603億美元,目前有四大板塊業(yè)務(wù):Services(服務(wù))、Express(快遞)、Ground(地面包裹)、Freight(零擔(dān)),業(yè)務(wù)全部獨(dú)立運(yùn)營(yíng),完全集團(tuán)所有、管理協(xié)同。
相比與快遞(Express),包裹(Ground)業(yè)務(wù)在時(shí)效上要求相對(duì)較低,以陸運(yùn)為主,相對(duì)更加強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈整體服務(wù)方案,為企業(yè)客戶(hù)提供的服務(wù)類(lèi)似合同物流服務(wù)。2017年,Ground業(yè)務(wù)營(yíng)收占FedEx總體的33%(Express占51%)。
常熟練塘鎮(zhèn)聯(lián)邦國(guó)際快遞
據(jù)聯(lián)邦快遞說(shuō),它將于今年晚些時(shí)候測(cè)試這款貌似帶輪子的大金屬桶的機(jī)器人配送車(chē),測(cè)試地點(diǎn)在公司總部所在城市——位于田納西州的孟菲斯。
聯(lián)邦快遞委托德卡研發(fā)公司開(kāi)發(fā)了這款快遞機(jī)器人。這款機(jī)器人可以攜帶小型包裹在便道或路邊行走,后將包裹送到住宅或商家。
據(jù)稱(chēng),這款由電池提供動(dòng)力的機(jī)器人安裝有能避讓行人和其他障礙物的傳感器,甚至還可以爬上臺(tái)階或馬路牙子。據(jù)報(bào)道,它的高速度達(dá)每小時(shí)10英里(約合每小時(shí)16公里)。
聯(lián)邦快遞說(shuō),它正在研究用這款機(jī)器人滿(mǎn)足沃爾瑪、塔吉特、必勝客等零售商短途配送需求的可能
聯(lián)邦快遞公司任命公司人士Don Colleran為總裁,聯(lián)邦快遞的執(zhí)行官,這一新變化與上個(gè)月航運(yùn)公司高管的重組有關(guān)。
這家總部位于田納西州孟菲斯的公司周一表示,Colleran將于3月16日接管聯(lián)邦快遞大的部門(mén)。在當(dāng)時(shí)的大衛(wèi)·布朗切克退休之后,他將取代3月1日成為母公司總裁兼運(yùn)營(yíng)官的Raj Subramaniam。
64歲的Bronczek突然離開(kāi),震驚了華爾街,因?yàn)樗粡V泛視為史密斯的終,并于1月28日剛剛被任命為??董事會(huì)成員。這次轉(zhuǎn)變使Subramaniam成為史密斯的前線,74因?yàn)槁?lián)邦快遞主張國(guó)際市場(chǎng)放緩和下跌。
Colleran在聯(lián)邦快遞公司工作了近30年,加入國(guó)際銷(xiāo)售經(jīng)理并在幾家運(yùn)營(yíng)公司擔(dān)任高管職位,之后于2017年被任命為聯(lián)邦快遞的執(zhí)行副總裁兼銷(xiāo)售官。
另外一位聯(lián)邦快遞退伍軍人大衛(wèi)坎寧安于12月退出。在他辭職后不久,該公司通過(guò)削減其前景并宣布員工收購(gòu)計(jì)劃來(lái)震驚分析師。聯(lián)邦快遞還表示將降低支出計(jì)劃,因?yàn)樗s減海外規(guī)模以滿(mǎn)足疲軟的需求。
常熟練塘鎮(zhèn)聯(lián)邦國(guó)際快遞
1.DHL 國(guó)際件服務(wù):
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2.FEDEX國(guó)際件服務(wù):
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4.UPS 國(guó)際件服務(wù):
我司代理的經(jīng)由UPS國(guó)際速遞服務(wù),專(zhuān)人負(fù)責(zé)操作,、 UPS 預(yù)付業(yè)務(wù),操作靈活。UPS快遞服務(wù)在美加地區(qū)和中南美洲具有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),對(duì)中國(guó)的紡織品清關(guān)比較好。世界個(gè)別國(guó)家(印度、墨西哥)運(yùn)費(fèi)成本很低。
5.EMS國(guó)際件服務(wù):
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國(guó)際專(zhuān)線是我司的主要經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目,它整合了世界各地服務(wù)商的優(yōu)勢(shì),具有價(jià)格好、過(guò)程可控、操作靈活、性好、派送速度快等方面的優(yōu)勢(shì)。目前已經(jīng)開(kāi)通專(zhuān)線的國(guó)家約有 40 個(gè)。歐美專(zhuān)線及中東專(zhuān)線在價(jià)格方面有很大的優(yōu)勢(shì)。另外,我司已操作日本隔日達(dá)快件。
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國(guó)際空運(yùn)業(yè)務(wù)是我公司的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目,我司在世界各地占有多家航空公司簽定服務(wù)協(xié)議,有足夠的倉(cāng)儲(chǔ)保證,國(guó)內(nèi)均可以安排航班往返世界各地,并代理到付業(yè)務(wù)。
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聯(lián)系人:李先生
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