熔點是指物體開始融化時候的溫度，也就意味要將巴西棕櫚蠟融化得到達83℃。

而車蠟根據(jù)成分分類的話，一般分為巴西棕櫚蠟與石油蠟，據(jù)小編網(wǎng)上查閱得知，石油蠟的熔點大多都是60℃左右。

如今大部分車都是停在露天的場地，那試想下，分別用這兩種車蠟養(yǎng)護漆面的汽車長時間陽光暴曬之下，特別是在炎熱的夏天，漆面溫度是很容易達到60℃，其效果差距就顯而易見了。

有多個品級，在以下用途中有重要應(yīng)用：木制品上光；蠟燭；精密鑄造；化妝品：香脂、唇膏；皮革潤飾；打光：糖果、香口膠、藥丸、紙張；復(fù)寫紙油墨；潤滑劑：潤滑脂、脫磨劑、留聲機唱片；藥品：藥膏、軟膏；上光劑：皮鞋、家具、皮革、汽車、地板、水果、蔬菜；保護涂層：清漆、噴漆、指甲油等。

溫度控制:

PE或低分子量合成蠟，這是由于粒子的非常精細分布，將在更高的溫度，以及聚集體難以分散軟化。所以建議在攪拌時，將溫度控制在50攝氏度下攪拌，并且更特別是在夏天應(yīng)注意的是攪拌溫度控制。

添加時間:

蠟粉通常可以加進去。但對于擠出式混合裝置，應(yīng)盡可能在終擠出中加入。

適當增加乳化蠟的數(shù)量，大小可以減少零件的摩擦系數(shù)，如果太容易堆積，使他們將飛赴影響造成織物疵點破損大小，自動停止動作。打蠟后，可以減少對紗線的靜電荷積累，有利于打開清晰。必須指出，在施膠過程，而不是直接進入粗蠟蠟浴，不是為了防止熔化的蠟與塊經(jīng)線打蠟輥污染，從而導(dǎo)致過度的蠟，著色影響處理后的織物。