如果說打蠟是代車漆護(hù)理品，那么封釉可以說是第二代，車漆鍍膜就是第三代的漆面護(hù)理技術(shù)了，即在車漆表面再涂鍍一層硬度高、彈性好、抗氧化的保護(hù)膜。記者在一家美容店又聽到了另一種聲音，“其實我的封釉就是鍍鏌的一種，同樣的道理，在車漆表面再涂鍍一層?！逼嚸廊菁紟熃榻B，雖然在這些名稱上有區(qū)分，但原理還是一樣，只是所用的材料及達(dá)到的效果不同而已。

什么是釉？查閱資料了解只有瓷器才上釉，釉的概念是陶瓷上面的一個鍍層，經(jīng)過兩千度的高溫，燒結(jié)形成了光澤堅硬的一層膜，實際上是一種從石油副產(chǎn)品中提煉出來的抗氧化劑。特點是防酸、抗腐、耐高溫、耐磨、耐水洗、高光澤度等。 [1] 但是在漆面上是沒有可能做出此等效果的，因此又怎么能在汽車在上燒結(jié)一層所謂的釉呢？

新車買了之后就去封釉，可以留住車漆的艷麗、光彩永駐；舊車做封釉可以使氧化褪色的車漆還原增艷，頗有翻新的效果。車展上的樣車大多都經(jīng)過了封釉處理，因此看起來晶瑩剔透，光彩照人,所以車想要保護(hù)好自己的車，給自己的車長久的光彩，封釉是一個不錯的方法。

防銹的特點，能夠保證不產(chǎn)生銹蝕，適當(dāng)?shù)募尤敕冷P劑，需要要求防銹處理，主要是針對水性研磨拋光液而言，對于油性研磨拋光液，一般是不會產(chǎn)生銹蝕的問題。

潤滑作用。主要是指研磨拋光液滲入工件以及磨粒切屑之間所形成的潤滑膜，這層膜能夠減輕摩擦，使砂輪耐用度增加，有效的防止工件表面粗糙度出現(xiàn)惡化。