上海發(fā)貨到歐洲FBA鐵路：德國FBA鐵路/丹麥FBA鐵路/荷蘭FBA鐵路/法國FBA鐵路/捷克FBA鐵路/奧地利FBA鐵路/波蘭FBA鐵路/盧森堡FBA鐵路/克羅地亞FBA鐵路/斯洛伐克FBA鐵路/斯洛文尼亞FBA鐵路/瑞典FBA鐵路/英國FBA鐵路/意大利FBA鐵路/西班牙FBA鐵路/葡萄牙FBA鐵路/保加利亞FBA鐵路/立陶宛FBA鐵路/愛沙尼亞FBA鐵路/拉脫維亞FBA鐵路/希臘FBA鐵路/愛爾蘭FBA鐵路/比利時FBA鐵路/芬蘭FBA鐵路/匈牙利FBA鐵路專線運輸。
歐洲FBA頭程解決方案：FBA頭程空運+派送到門，包清 空派 鐵運由你決定，方案我們幫你設(shè)定，給你省錢省心的方案！
聚嘉FBA頭程業(yè)務(wù)幾乎覆蓋所有FBA倉庫，支持美、英、德、法、西、意、日、加、墨西哥9個站點，不僅送貨到倉，還包雙清。聚嘉，是業(yè)內(nèi)鮮少支持德國、法國FBA倉直發(fā)的貨代公司，也是上海貨代市場一可以直發(fā)西班牙、意大利FBA倉的服務(wù)商，承運的貨物可直接在西班牙清關(guān)、意大利空運貨物也無需經(jīng)過第三方中轉(zhuǎn)。另外新開的墨西哥站，聚嘉亦可以提供快遞、海運清關(guān)服務(wù)。
聚嘉物流深耕歐洲市場多年，打造了一條國內(nèi)飛倫敦，阿姆斯特丹然后清關(guān)后在歐盟全境派送的線路，已經(jīng)服務(wù)了上千名賣家在歐盟市場大放溢彩，服務(wù)遍及歐盟！
聚嘉提供上門取貨、代理商檢、報關(guān)等一條龍服務(wù)，限時準(zhǔn)時到達。公司為顧客提供了多種可供選擇的送貨和送貨路線方案，客戶有多種選擇權(quán)。后配送產(chǎn)品讓客戶滿意實惠的配送服務(wù)
整柜、散貨海運到FBA頭程一條龍服務(wù)：包清關(guān)、包關(guān)稅、包派送入庫---發(fā)貨到美國、英國、德國、法國、丹麥、意大利、瑞典 等歐洲各國倉庫。
我們的優(yōu)勢主要是頭程派送，是物流，主要是英國，法國，德國，西班牙國，意大利，墨西哥，加拿大，包清關(guān)派送到門的服務(wù)。
發(fā)貨到英國倉庫找雙清做FBA貨代物流，英到門海運快遞、空運選擇聚嘉物流，的渠道和的時效，可以給你更好的服務(wù)。
FBA運輸全程包清關(guān)到門…目前聚嘉發(fā)運輸：空運、快遞、海運、海加派，豐富，可保證貨物入倉。
聚嘉物流集團—上海市重點物流企業(yè)、上海AAA物流企業(yè)、上海FBA誠信物流企業(yè)、華南空運品牌服務(wù)商、10年空運操作、5年操作、全球空運代理網(wǎng)絡(luò)！，簽約多家公司為其服務(wù)！本公司在各地都可以上門提貨。與國泰、中華、.泰航.新航、馬航、俄航、日航、美航.深航.DHL、UPS、FEDEX..等多家公司以及COSCO、APL、OOCL、WANHAI、YANGMING、CHINA SHIPPING、MSC等船公司均有著良好的合作關(guān)系，每天固定包板航班，客戶不在擔(dān)心貨物出口時效延誤。
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中歐鐵運專線貨代,歐洲鐵運雙清到英國德國操作流程歐洲專線物流
中歐鐵運是指到歐洲全境的鐵路運輸，是開往歐洲的快速貨物班列，也是直達歐洲全境的鐵路運輸服務(wù)代理，為貿(mào)易客戶提供鐵路進出口物流服務(wù)。
中文名中歐鐵運外文名Sinorailways Logistics.,Ltd
中歐班列是指開往歐洲的快速貨物班列，適合裝運集裝箱的貨運編組列車。目前鋪劃了西、中、東3條通道中歐班列運行線:西部通道由我國中西部經(jīng)山口(霍爾果斯)出境，中部通道由我國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里(綏芬河)出境。
自2011年3月19日，首列中歐班列(重慶~杜伊斯堡)成功開行以來，成都、鄭州、武漢、蘇州、長沙等城市也陸續(xù)開行了去往歐洲的集裝箱班列中歐鐵運團隊于2001年8月開始從事貨運代理行業(yè)，服務(wù)范圍從鐵路業(yè)務(wù)開始，逐漸擴大涉及進出口報關(guān)代理、國外清關(guān)、國外派送等服務(wù)。2013年隨著“一帶一路”的構(gòu)想逐漸實現(xiàn)，實現(xiàn)了中歐班列的常態(tài)化；2016年統(tǒng)一品牌為“中歐班列”。隨著越來越多的班列開通運行，被譽為“鐵軌上的絲綢之路”的中歐班列為中歐經(jīng)貿(mào)合作插上了騰飛的翅膀。
每周固定三班開行，鐵路綜合價格是空運的四分之一,價格優(yōu)勢非常明顯。時效性優(yōu)勢15天可到達漢堡，12天可達波蘭；通過快速交付貨物不但了客戶滿意度還資金周轉(zhuǎn)率。漢堡處于歐洲腹地為歐洲港口之一，物流體系完善可以即時配送至歐洲各國，歐洲境內(nèi)基本可以做到1-3天到達，較海運時間可以縮減一半可以與空運部分中轉(zhuǎn)航線媲美，與海運相比，盡管鐵路運輸成本相對要高，但基于速度優(yōu)勢，鐵運正成為越來越多高附加值產(chǎn)品出口的。同樣一批貨，從上海出發(fā)運往德國杜伊斯堡，走海運全程大約要耗時近兩個月，走鐵運只要16—18天就能抵達目的地。
中歐鐵運專線貨代,歐洲鐵運雙清到英國德國操作流程歐洲專線物流
1.中歐班列(重慶~杜伊斯堡)。從重慶團結(jié)村站始發(fā)，由山口出境，途經(jīng)哈薩克、、白、波蘭至德國杜伊斯堡站，全程約11000公里，運行時間約15天。貨源主要是本地生產(chǎn)的IT產(chǎn)品，2014年已開始吸引周邊地區(qū)出口至歐洲的其它貨源。首列于2011年3月19日開行，截至2014年8月1日，共開行114列，其中2014年開行22列。
2.中歐班列(成都~羅茲)。從成都城廂站始發(fā)，由山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、、白，至波蘭羅茲站，全程9965公里，運行時間約14天。貨源主要是本地生產(chǎn)的IT產(chǎn)品及其它出口貨物。首列于2013年4月26日開行，截至2014年8月1日，共開行58列，其中2014年開行26列。
3.中歐班列(鄭州~漢堡)。從鄭州圃田站始發(fā)，由山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、、白、波蘭至德國漢堡站，全程10245公里，運行時間約15天。貨源主要來自河南、山東、浙江、福建等中東部省市。貨品種類包括輪胎、服裝、文體用品、工藝品等。首列于2013年7月18日開行，截至2014年8月1日，共開行41列，其中2014年開行28列。
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