豐田陸地巡洋艦，自1951年生產(chǎn)起就一直在越野車市場中獨占鰲頭。不僅因為它的高大威猛的車身，豪華舒適的駕乘感受，還有豐田一貫精益求精的造車品質。外觀上，寬大的鍍鉻前中網(wǎng)霸氣十足，LED日間行車燈分布兩側，車頭立體感十足。車身粗狂的腰線極富力量感，加上龐大的體型，強勢的硬漢氣息表露無遺。內(nèi)飾上，大面積采用內(nèi)飾，非常精致。儀表盤、方向盤和排擋等位置均配以桃木裝點，盡顯豪華。氣囊，差速鎖，衛(wèi)星收音機等越野專業(yè)配置也是應有盡有。如果說車身是越野的肌肉，內(nèi)飾配置是越野的筋骨，那么車載音響就是越野的靈魂。在駕車出行或是游玩的途中，享受越野的樂趣同時肯定少不了音樂的陪伴。不過，陸巡原車的音響效果卻非常糟糕，聲音干澀，僵硬，失真明顯。而且陸巡寬大的車身卻并沒有相應的隔音措施。原車的噪音較大，特別是在高速行駛時，產(chǎn)生的胎噪風噪尤為明顯。因此為了改善原車的隔音，并且提升音響表現(xiàn)，這位豐田陸巡的車主來到了我們武漢歌德汽車音響改裝店，為愛車升級隔音與汽車音響。

全車配置：

車型：豐田陸地巡洋艦

主機：鵬輝光纖主機

前聲場：德國伊頓MAS兩分頻

后聲場：德國彩虹同軸

DSP：ARC PS8-50

低音：美國霸克PX103

車門：俄羅斯STP CSH 小炸彈

翼子板：CSH小炸彈，航空AC06棉

引擎蓋：CSH銀衛(wèi)盾，軍工記憶棉

后尾箱蓋：CSH銀衛(wèi)盾，軍工記憶棉

改裝師首先針對胎噪的源頭，將四個翼子板上都安裝了俄羅斯STP CSH小炸彈加上航空AC06棉雙層止振材料，強化翼子板抗振性，有效抑制共振從而隔絕輪胎噪音。

越野車的發(fā)動機噪音都是一直以來的通病。改裝師在引擎蓋處安裝了CSH 銀衛(wèi)盾做止振層，減少共振噪音。

二層使用軍工記憶棉，強化止振的同時還能提供隔熱作用，防止漆面焦黃乃至脫落。

后尾箱蓋同樣也是寬大但是鈑金單薄。行駛時后排的主要噪音都集中在尾箱蓋上。改裝師依然使用的CSH 銀衛(wèi)盾加上軍工記憶棉兩層止振材料，增強鈑金鋼性，解決尾箱蓋的噪音。

車門板也沒有做隔音處理，只有簡單的防水防塵薄膜。改裝師將CSH 小炸彈安裝在門板上，密封車門空隙阻隔風噪，為車內(nèi)喇叭提供一個完美的發(fā)生環(huán)境。

陸巡的原車主機解析力一般，個別無損的音樂文件無法讀取，導致音樂的選擇有些局限性。改裝師先為車主升級一臺鵬輝光纖主機，在支持WAV,FLAC等多種無損文件的同時還自帶光纖輸出，使聲音更加的干凈。前聲場喇叭升級了一套德國伊頓MAS兩分頻，在滿足車主不改動原車線路的同時，這套兩分頻喇叭對音樂的還原重現(xiàn)逼真細膩、層次感分明、保真效果也非常出色。

高音原車位安裝在儀表臺上方

后聲場安裝了一套德國彩虹同軸喇叭，超高性價比，對前聲場進行補充，加倍提升音響效果。

為了是低頻量感更加充足，真正營造出具有感染力的音樂氣氛。改裝師將一臺美國霸克PX103有源超低音安裝在主駕駛座椅下，不占空間的同時提升低頻表現(xiàn)。

后一臺ARC PS8-50的DSP功放安裝在副駕駛座椅下，提供充足的功率，挖掘出音響喇叭的全部潛力。DSP功能使音頻信號更加干凈、細膩，同時提供調音功能。

【改裝點評】

經(jīng)過隔音與音響的雙重升級，這臺豐田陸地巡洋艦可以說是脫胎換骨。原車的巨大噪音現(xiàn)在已經(jīng)被完全隔絕在車外，車內(nèi)的舒適度有了進一步的提升。音響效果飽滿自然，各頻段的音樂流暢銜接，真實的還原了音樂中的每一處細節(jié)。窗外是一片片美麗的風景，車內(nèi)是一首首悠然的音樂，每一位越野人都曾幻想過的美好場景，如今在這臺豐田陸巡上實現(xiàn)了，車主非常高興。