賓利飛馳豪華商務(wù)車屬于歐陸車系的定制款，相對于歐陸GT和慕尚，飛馳更加適合通勤或乘坐。今天來的是一輛老款的飛馳，外觀上，車燈采用的橢圓型內(nèi)凹式設(shè)計(jì)的岔氣大燈，漁網(wǎng)式設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵給人莊重嚴(yán)肅的感覺。大大的賓利LOGO貼在進(jìn)氣格柵的上方，豪華的氣場展露無遺。車身線條硬朗以及富于肌肉感的后腰造型，呈現(xiàn)出極具沖擊力的姿態(tài)?？梢哉f飛馳的外觀設(shè)計(jì)非常前瞻，即使時隔多年，到現(xiàn)在依然霸氣十足，足矣震懾路面上絕大多數(shù)豪車。內(nèi)飾上也是極盡奢華，摸得到地方均采用材料包裹，桃木裝飾的中控儀表臺更是讓人兩眼放光。車內(nèi)空間十分寬敞，四個座椅全配有電動調(diào)節(jié)，通風(fēng)加熱按摩等功能，坐起來那叫一個舒適。車窗遮陽簾，自動分區(qū)空調(diào)，電吸門等豪車配置也是應(yīng)有盡有，放到現(xiàn)在也絲毫不會過時。但是，這輛飛馳的原車音響卻并不出彩，甚至跟大多數(shù)普通的原車?yán)纫粯?，紙盆材質(zhì)，做工較差。而且由于時間久遠(yuǎn)，喇叭已經(jīng)出現(xiàn)明顯的老化破損的情況。對于鐘愛音樂的車主來說，這套音響系統(tǒng)顯然入不了耳。為了追求更加完美的音質(zhì)，車主找到了我們武漢汽車音響改裝店，為愛車升級汽車音響系統(tǒng)。

全車配置：

車型：賓利飛馳

主機(jī)：阿爾派A09

前聲場：德國伊頓RSE兩分頻

后聲場：德國伊頓RSE三分頻

DSP：ARC PS8-50

門板：俄羅斯STP CSH小炸彈

拆開門板，改裝師發(fā)現(xiàn)賓利的原車安裝了隔音棉。不過隨著時間的推移，這層原車的隔音棉已經(jīng)脫落，如今的隔音效果已經(jīng)微乎其微。因此改裝師首先將俄羅斯STP CSH小炸彈安裝在四個門上，降低共振噪聲，阻隔風(fēng)噪傳入，同時為聲場喇叭提供一個良好的工作環(huán)境。

原車的老年主機(jī)音質(zhì)一般，關(guān)于音樂的一些功能也很簡陋。改裝師先為車主升級一臺阿爾派A09的專業(yè)主機(jī)，不僅可以支持WAV,WMA,FLAC等多種無損音樂格式，還能進(jìn)一步優(yōu)化音頻輸出信號，保證聲音的純正干凈。

前聲場升級的是一套德國伊頓RSE兩分頻喇叭，這套伊頓的高端系列搭載了伊頓核心的專利技術(shù)——蜂窩音盆與蠶絲高音，聲音表現(xiàn)出色，音質(zhì)清澈動人。

高音原車位安裝在A柱

后聲場作為老板座位，改裝師升級了一套同樣德國伊頓RSE系列的三分頻。隨著中音喇叭的加入，這套三分頻有著十足的彈性，以及更加豐富飽滿，層次分明的中低音。更頻段音樂銜接平滑，能夠?qū)⒁魳芳?xì)致流暢的演繹，對音樂氣氛的渲染能力出色，原聲的重現(xiàn)非常。

中音與高音單元均原車位安裝在后門板上

后一臺ARC PS8-50的DSP功放安裝在后尾箱側(cè)邊，既能夠給喇叭提供足夠的功率，也能夠進(jìn)一步優(yōu)化音源，為車主做全聲場的音樂調(diào)節(jié)。

【改裝點(diǎn)評】

賓利飛馳的音響改裝完成后，車主坐在車上靜靜的欣賞了一曲喜愛的經(jīng)典老歌。經(jīng)過升級后的音響，將音樂里細(xì)膩的人聲原汁原味的呈現(xiàn)在車主的面前。各類樂器細(xì)節(jié)也都一絲不茍的還原了出來，讓車主不禁跟著音樂哼唱了起來，沉浸在音樂的海洋中。這才是配得上豪車的汽車音響。