鈀回收的理化性能以及稀有性都接近于鉑，但硬度略強，延展性稍遜，使得加工制作難度要大些，并且材質(zhì)比鉑輕四成，反銀焊條回收光率也差一些，所以只有很少一部分用于制作首飾，鈀大部分用于汽車尾氣催化劑的工業(yè)用途，其次是用于與銀融成合金制作烤瓷牙等的牙科用途。

??所以銀和鈀雖然屬于貴金屬，但價格主要受工業(yè)生產(chǎn)供需關(guān)系影響，市鍍金回收場價格上下波動的幅度大于金和鉑，成為套利投資的重點目標(biāo)，所加的杠桿率也居前列，不過如果排除加杠桿來論之，銀和鈀畢竟品質(zhì)優(yōu)異并且具有稀有性，這使其有著保值性，價格的昂貴總體上是無可挑戰(zhàn)的，跌得再低也鉑銠絲回收不會賣白菜價。

談銀的存在分類及其檢測，白銀主要主要存在于銀礦石，銀精礦，粗銀和純銀產(chǎn)品中，其含量和檢測標(biāo)準(zhǔn)都有所不同，要視其具體情況而定。

??粗銀主要指銀含量為30%～99.9%的礦銀，冶煉初級銀產(chǎn)品以及回收銀，由于粗銀所包含的鈀碳回收范圍比較廣泛，導(dǎo)致了該產(chǎn)品品種的多樣性和復(fù)雜性，粗銀除了那些成分比較單一均勻和已知品質(zhì)的回收銀產(chǎn)品可直接利用之外，其他的通常需要通過提煉，濃集成相應(yīng)有利用價值的金屬元素之后才能利用。

??銀在自然界的含量是很低的，在銀漿回收地殼中的平均含量為1×10-5%，按地殼中元素的分布情況仍屬微量元素，僅比金平均高約為20～30倍，銀礦資源為獨立銀礦和伴生銀礦，銀的礦物主要以硫化物的形式存在

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鈀碳在汽車工業(yè)里面，主要是用于制造三元催化器。三元催化器就是我們汽車排氣管里面很重要的一個組成部分。因為現(xiàn)在，汽車的保有量越來越大，所以呢，在這個鈀碳的需求量也很大，然后呢，會淘汰一大批老舊的汽車，這樣每年就會產(chǎn)生大量的廢棄鈀碳。如何處理，并且能夠充分的去利用這些廢棄鈀碳就是一個非常重要的課題。

所以說鈀碳的回收價值，也就體現(xiàn)在這里。因為鈀是屬于不可再生的資源，而且在我們地球鈀的含量也很少。然后鈀為非常重要的化工原料，在化工行業(yè)，汽車行業(yè)應(yīng)用都非常的廣泛。廢鈀碳里面，鈀的含量甚至比一些原礦都高