專線快遞服務(wù)，是我司的主要經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，整合了世界各地服務(wù)商的優(yōu)勢(shì)，目前已經(jīng)開(kāi)通包括東南亞、美國(guó)、加拿大、俄羅斯、歐洲、澳洲、日本、中南美洲、非洲、中東在內(nèi)的全球特快專線，目前已經(jīng)開(kāi)通的專線國(guó)家約80個(gè)，且專線覆蓋的區(qū)域仍在不斷增加中。

國(guó)際快遞一般貨物:指相對(duì)重點(diǎn)貨物而言的其他各種貨物，它們?cè)谶\(yùn)輸時(shí)間上沒(méi)有特殊的要求。托運(yùn)人自己要求優(yōu)先運(yùn)輸?shù)呢浳镆话悴凰阒攸c(diǎn)物資。有些一般物資有較強(qiáng)的時(shí)間性.如農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用的種子、農(nóng)藥、化肥、薄膜等，為了不誤農(nóng)時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)以支農(nóng)物資對(duì)待，優(yōu)先安排運(yùn)送。貨物分類方法并非的，有時(shí)為了適應(yīng)企業(yè)管理或其他方面的要求，還可根據(jù)其他不同因素對(duì)貨物進(jìn)行分類。

智能運(yùn)系統(tǒng)(Intelligent Transportation System,簡(jiǎn)稱ITS)就是將先進(jìn)的電子技術(shù)、信息技術(shù)、通信技術(shù)等，綜合運(yùn)用于交通運(yùn)輸管理體系，從而建立起來(lái)的信息化、智能化、社會(huì)化的現(xiàn)代交通運(yùn)輸綜合管理系統(tǒng)。ITS強(qiáng)調(diào)了運(yùn)輸設(shè)備的系統(tǒng)性、信息交流的交互性、管理控制的智能性以及服務(wù)的廣泛性。

國(guó)際快遞采用先進(jìn)的車(chē)輛排放物檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行空氣質(zhì)量監(jiān)控，并采用一系列措施控制污染.

①國(guó)際快遞出行前的信息系統(tǒng):出行前的信息是指出行者出發(fā)前在家中、工作地和其他地方所獲得的出行實(shí)時(shí)信息，如公共交通線路、時(shí)間表、換乘和票價(jià)等.

②合伙乘車(chē)的信息系統(tǒng).

③需求管理和營(yíng)運(yùn):通過(guò)制定運(yùn)輸需求管理和控制政策，減少個(gè)人單獨(dú)開(kāi)工作出行的數(shù)量，國(guó)際快遞促使人們更多利用高乘載率車(chē)輛和公共交通運(yùn)輸，并為欲提高出行效率的人員提供更多的備選出行方式。