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廣州通道控制技術(shù)研究有限公司

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地鐵售檢票實(shí)訓(xùn)AFC實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)

2022-01-07 12:24:01  894次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:98000

afc系統(tǒng)的操作介紹

afc系統(tǒng)的操作,主要包含車站管理層的sc車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的操作管理、bom人工售補(bǔ)票軟件操作、tvm日常操作等。

1、sc系統(tǒng)

sc系統(tǒng)在該afc系統(tǒng)中的主要作用有:負(fù)責(zé)本站的事務(wù)管理(操作員管理、管理等);監(jiān)測(cè)本車站的afc 站級(jí)設(shè)備的狀態(tài)和客流量;將本站設(shè)備的交易數(shù)據(jù)上傳給cc,同時(shí)進(jìn)行一些必要的處理,以便生成本站的日結(jié)算報(bào)表等;將cc***的站級(jí)設(shè)備參數(shù),***到相應(yīng)的站級(jí)設(shè)備中。

1.jpg 1.1地鐵售檢票實(shí)訓(xùn)afc實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)客戶端 車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng),由具有車站操作員身份的用戶操作,其主要功能是:

監(jiān)控各個(gè)的設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài);

監(jiān)控客流數(shù)據(jù)信息;

系統(tǒng)運(yùn)營模式管理;

查詢系統(tǒng)各設(shè)備及部件的數(shù)據(jù);

操作員管理(包括操作員查詢、車站班次查詢、錢箱清點(diǎn)管理);

管理(包括車票余額查詢,車票出入庫歷史查詢,車票出庫管理以及車票入庫管理)

用戶登錄

系統(tǒng)開機(jī)后將顯示“用戶登入”界面;sc操作員選擇相關(guān)用戶或者輸入相應(yīng)操作員編號(hào),輸入口令,按“確定”鍵確認(rèn)。應(yīng)用程序?qū)z查用戶名以及口令的性,同時(shí)檢查登陸用戶的相關(guān)權(quán)限以及相關(guān)權(quán)限的有效期,如果用戶權(quán)限檢查通過,應(yīng)用程序?qū)?dòng)。

操作員通過認(rèn)證后,將顯示應(yīng)用程序主界面:

運(yùn)營模式

設(shè)置降級(jí)模式,對(duì)所有車站級(jí)設(shè)備都起作用。

啟動(dòng)運(yùn)行模式的操作界面:

6.jpg 2、bom系統(tǒng)

bom作為系統(tǒng)前端設(shè)備,主要是進(jìn)行系統(tǒng)管理工作。

系統(tǒng)開啟后,操作員在開始為乘客提供服務(wù)操作之前,首先需要完成簽到操作。按下鍵盤上的“簽到”按鈕后,屏幕彈出簽到窗口如下圖,操作員需要輸入操作員id 及口令來完成登錄。成功登錄后,操作員才能開始為乘客提供服務(wù)操作。

2.1地鐵售檢票實(shí)訓(xùn)afc實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)單程票發(fā)售操作

按下發(fā)售單程票按鍵,彈出單程票發(fā)售窗口。操作員可按照選擇車站或選擇票價(jià)的方式售票,如果選擇終點(diǎn)站,再輸入乘客交付數(shù)額,找零額將自動(dòng)顯示在相應(yīng)的位置。然后“發(fā)售”按鈕,將自動(dòng)開始發(fā)售單程票。

2.2車票分析操作

將要分析的票卡放在讀卡器上,按下“車票分析”按鈕,彈出車票分析窗口,按下“分析車票”按鈕,當(dāng)讀卡完成,卡的信息及分析結(jié)果將顯示在分析窗口上。如果讀卡中發(fā)現(xiàn)車票無效,提示信息也將顯示在票卡分析窗口中。

2.3 操作

票房售票機(jī)(bom)可以對(duì)地鐵儲(chǔ)值票進(jìn)行加值。系統(tǒng)自動(dòng)按照參數(shù)換算相應(yīng)的加值金額。

1) 將要加值的票卡放在讀卡器上;

2) 單擊“車票分析”按鈕,彈出車票分析對(duì)話窗口;

3) 單擊“分析車票”按鈕,分析完車票后,如果車票允許加值,將在車票分析窗口顯示可操作的“”按鈕;

4) 單擊“”按鈕,彈出車票加值窗口;車票加值窗口將會(huì)顯示卡信息,金額,收益情況,說明等信息;

5) 操作員可選擇或者輸入加值的金額,單擊“”按鈕,進(jìn)行加值

2.4 更新操作

當(dāng)乘客持卡不能進(jìn)、出站時(shí),需要到bom進(jìn)行票卡的更新處理。

1) 將要更新的車票放在讀卡器上

2) 單擊“車票分析”按鈕,彈出車票分析對(duì)話窗口;

3)

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