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涂層抗石擊試驗是對整個涂層體系的力學性能進行的綜合評價能夠反映涂層柔韌性、各層間附著力和配套性的優(yōu)劣也是評價涂層二次力學性能極為重要的檢測項目之一[1]。

抗石擊試驗（Stone chip resistance test for Surface coating）主要是通過壓縮空氣驅(qū)動碎石沖擊涂層，評定汽車油漆或類似涂層受碎石沖擊的堅韌性。

沖擊方法參考[2]SAE J400美國表面覆層的耐剝落試驗[2]，根據(jù)試樣、儀器所處的溫度分A（零烯、B（低惟、C（室惟三種[3]，沖擊后涂層表面出現(xiàn)損傷斑點。對各試驗方法，用涂層剝離斑點直徑對應(yīng)的評級和剝離斑點頻次對應(yīng)的評級，來綜合評價涂層耐石擊能力。

剝離斑點直徑對應(yīng)的評級分七個等級，分別為10、9+、9、8、7、6、很差。剝離斑點頻次對應(yīng)的評級分九個等級，分別為0、1、2、3、4、5、底、中、高。

試樣的規(guī)格為101.6*304.8mm（4*12in），測試準備3塊試板，試驗開始前，漆膜應(yīng)在溫度（23±2）℃，濕度（50±5）% 的條件下放置48h。

試驗后，用膠帶紙拉掉松動的涂膜，將涂膜破壞情況與圖片比較，取其近似的編號評級為抗擊石性的結(jié)果。

以上為SAE J400的方法介紹，抗石擊試驗除了美標SAE J400，還有JIS 和ISO 體系的（DIN EN 55996-1[4]）以及DIN EN ISO 20567-1:2007[5]。