汽車行駛在各種路面，很容易附著上臟污的東西，剛剛洗完的車開出去不久，車漆上就會(huì)又成了灰蒙蒙的一片。而釉表面不粘、不附著的特性，使得漆面即使在惡劣和污染的環(huán)境中也能長久保持潔凈，而且還可以有效的抵御溫度對(duì)車漆造成的影響，具有防酸、防堿、防退色、抗氧化、防靜電、高保真等功能,封釉可以有效地降低表面的粗糙度，減少漆面和外界的摩擦，從而更好地保護(hù)漆面，但封釉本身由于其材質(zhì)和施工方式的限制無法給漆面提供硬度，很多時(shí)候是商家宣傳的噱頭。

如果說打蠟是代車漆護(hù)理品，那么封釉可以說是第二代，車漆鍍膜就是第三代的漆面護(hù)理技術(shù)了，即在車漆表面再涂鍍一層硬度高、彈性好、抗氧化的保護(hù)膜。記者在一家美容店又聽到了另一種聲音，“其實(shí)我的封釉就是鍍鏌的一種，同樣的道理，在車漆表面再涂鍍一層?！逼嚸廊菁紟熃榻B，雖然在這些名稱上有區(qū)分，但原理還是一樣，只是所用的材料及達(dá)到的效果不同而已。

封釉：釉的主要成分同樣來自于石油中，通過專用機(jī)器將釉壓入車漆內(nèi)部，形成一個(gè)類似網(wǎng)狀的保護(hù)層，并非很多人理解的類似瓷器上的釉層。這種保護(hù)層在一定程度上起到隔絕紫外線，隔絕空氣防氧化，以及減少酸雨等對(duì)車漆傷害的功能。

鍍膜：膜的主要成分則是一種被稱作玻璃纖維素的物質(zhì)，專業(yè)學(xué)名叫做全硅氮?dú)渫?，它在操作時(shí)以液態(tài)形式存在，并且固化后可以在車漆表面形成一個(gè)透明保護(hù)層，隔絕外界物質(zhì)對(duì)漆面的損害，同時(shí)保護(hù)層本身有一定的硬度，因此對(duì)于保護(hù)車漆效果更加出色一些。