一、基本情況

委托人：馬XX

委托事項(xiàng)：確定豫RBJ870豪沃牌車輛的起火原因，為委托方提供參考意見。

委托日期：2020年04月08日

車輛信息：

車牌號(hào)：豫RBJ870；

發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：191117231427；

廠牌型號(hào)：豪沃牌ZZ4257V324HE1B;VIN:LZZ1CLVB7KW586400；

初登日期：2019年12月09日。

鑒定日期：2020年 04月08日

鑒定地點(diǎn):

河南省南陽市臥龍區(qū)信臣西路安一檢測(cè)線南停車場(chǎng)院內(nèi)（第二現(xiàn)場(chǎng)）。

鑒定單位：

河南鼎鑠機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估有限公司。

三、檢驗(yàn)過程

（一） 鑒定依據(jù)

1、馬XX出具的鑒定委托書；

2、GB/T20162火災(zāi)技術(shù)鑒定物證提取方法；

3、GA839-2009火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)規(guī)則；

4、國標(biāo)GB7258-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行技術(shù)條件》；

5、GB/16840.1《電氣火災(zāi)原因技術(shù)鑒定方法 金相法、剩磁法、宏觀法》；

6、其他相關(guān)的法律、法規(guī)等。

（二）勘驗(yàn)過程

2020年04月08日，河南火災(zāi)研究中心專家季君昌教授會(huì)同河南鼎鑠機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估有限公司工作人員，在豫RBJ870牽引車車主和河南省南陽市臥龍區(qū)凱隆汽車維修廠有關(guān)工作人員的共同見證下，對(duì)該起火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了勘查和取證。

（三）車輛勘驗(yàn)及技術(shù)分析

1、該起火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)位于河南省南陽市臥龍區(qū)信臣西路安一檢測(cè)線南停車場(chǎng)院內(nèi)（第二現(xiàn)場(chǎng)）。該車頭東尾西，主牽引車整車過火，僅剩鐵殼。該車外表未見明顯碰撞痕存在，該痕排除該車因發(fā)生碰撞事故引起車輛起火可能。該車整體燒痕未見爆燃痕、轟然痕、易燃液體流淌痕、多個(gè)起火點(diǎn)同時(shí)起火燃燒時(shí)所形成的火災(zāi)蔓延方向雜亂無序痕、人為外力撬壓痕等人為縱火典型特征痕存在，排除該車因人為故意縱火引起火災(zāi)可能。

2、在該車駕駛室金屬外殼表層，均發(fā)現(xiàn)存在明顯的油漆層鼓泡脫落狀燒痕，該痕表明：該車的起火部位在該車駕駛室內(nèi)部位置，該痕排除因該車駕駛室外部火源熱源引起火災(zāi)可能。整個(gè)駕駛室外殼表層的迎火面均指向其駕駛室內(nèi)側(cè)。該車駕駛室內(nèi)整體燒痕呈：前重后輕、左重右輕、靠近該車駕駛員位置對(duì)應(yīng)前側(cè)稍偏右位置儀表盤處重狀，以該處為中心，火勢(shì)呈向四周蔓延狀燒痕。與起火點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的前側(cè)冷疑器整體燒痕呈左重右輕狀，其迎火面明顯指向起火點(diǎn)方向。

3、該車右前輪轂整體燒痕呈里重外輕狀，其迎火面明顯指向起火點(diǎn)方向。

4、該車蓄電池整體燒痕呈內(nèi)熱鼓脹狀，且在該電瓶殘骸中，發(fā)現(xiàn)并提取到細(xì)小噴濺狀態(tài)下形成的鉛質(zhì)熔珠。該痕表明：在該車電氣線路上，存在故障瞬間大電流快速放電現(xiàn)象。

5、該車駕駛室內(nèi)儀表盤處，發(fā)現(xiàn)一整體燒痕呈內(nèi)側(cè)重、外側(cè)輕狀的集成電路板殘骸。該集成電路板的銅片呈內(nèi)熱鼓脹狀燒痕，其絕緣材料呈千層紙狀燒痕。該集成電路板的其中一個(gè)角位置的銅片，明顯呈由內(nèi)向外飛出外翹狀，該痕排除該集成電路板因受外部火源、熱源作用形成該痕可能。

6、在該車駕駛室內(nèi)右側(cè)副駕駛位置腳踏板處，發(fā)現(xiàn)存在呈炸開狀繼電器殘骸，該呈炸開狀繼電器殘骸痕，排除其因受外部火源、熱源作用形成可能。

四、鑒定意見

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查，調(diào)查訪問，提取物證，并對(duì)所提物證進(jìn)行專項(xiàng)鑒定，結(jié)合該起火災(zāi)燃燒規(guī)律，綜合考量認(rèn)定：該車駕駛室內(nèi)儀表盤處起火的直接原因是由于安裝在該處的電氣設(shè)備故障發(fā)熱起火所致。