封釉的作業(yè)時(shí)間大約需要4～5個(gè)小時(shí)，以下是封釉的五道工序：

中性清洗

別看只是清洗，卻很有講究。清洗劑要使用中性的，因?yàn)閴A性的清潔劑會(huì)腐蝕車漆，如果殘存在縫隙中，腐蝕性就更大了，建議您使用中性洗劑。

粘土打磨

由于長(zhǎng)期積存的塵土、膠質(zhì)、飛漆等臟污很難靠清洗來(lái)去除，因此經(jīng)過清洗的表面仍然是毛毛糙糙的，這就需要用一種從細(xì)膩火山灰中提煉出來(lái)的“去污粘土”進(jìn)行的打磨處理。

深度清理

就像人皮膚上的毛孔需要清理一樣，毛孔也需要清潔。使用靜電拋光輪，配以增艷劑，在旋轉(zhuǎn)的同時(shí)產(chǎn)生靜電，將毛孔內(nèi)的臟物吸出。同時(shí)，增艷劑滲透到車漆內(nèi)部，發(fā)生還原反應(yīng)，可以達(dá)到增艷如新的效果。拋磨的另外一個(gè)功效是可將表面細(xì)小的軟道劃痕磨平。

振拋封釉

這是封釉美容的關(guān)鍵步驟。在專用振拋機(jī)的擠壓下，晶亮釉被深深壓入毛孔之內(nèi)，形成牢固的網(wǎng)狀保護(hù)層，附著在表面。保護(hù)劑中富含UV紫外線防護(hù)劑，可以大大降低日曬輻射，并可抵御酸堿等化學(xué)成份的侵蝕。

釉表面不粘、不附著的特性，使得漆面即使在惡劣和污染的環(huán)境中也能長(zhǎng)久保持潔凈，而且還可以有效的抵御溫度對(duì)車漆造成的影響，具有防酸、防堿、防退色、抗氧化、防靜電、高保真等功能,封釉可以有效地降低表面的粗糙度，減少漆面和外界的摩擦，從而更好地保護(hù)漆面，但封釉本身由于其材質(zhì)和施工方式的限制無(wú)法給漆面提供硬度，很多時(shí)候是商家宣傳的噱頭。新車買了之后就去封釉，可以留住車漆的艷麗、光彩永駐；舊車做封釉可以使氧化褪色的車漆還原增艷，頗有翻新的效果。車展上的樣車大多都經(jīng)過了封釉處理，因此看起來(lái)晶瑩剔透，光彩照人,所以車想要保護(hù)好自己的車，給自己的車長(zhǎng)久的光彩，封釉是一個(gè)不錯(cuò)的方法。

打蠟：簡(jiǎn)單的說(shuō)就是將車蠟通過涂抹的方式覆蓋到車漆上，由于車蠟本身較軟，并且耐腐蝕性不好，打完蠟的車只能暫時(shí)保持光亮，幾次洗車后效果便消失的無(wú)影無(wú)蹤。同時(shí)每次打蠟都對(duì)漆面造成輕微的損傷，時(shí)間一長(zhǎng)就可能出現(xiàn)細(xì)微劃傷或太陽(yáng)紋。

封釉：封釉的基本原理是依靠震拋技術(shù)將釉劑反復(fù)深壓進(jìn)車漆紋理中，形成一種特殊的網(wǎng)狀保護(hù)膜，從而提高原車漆面的光澤度、硬度。

聚乙烯纖維：我國(guó)稱為乙綸，一般采用低壓聚乙烯作原料。紡制成合成纖維。乙綸主要用于生產(chǎn)漁網(wǎng)和繩索，或紡成短纖維后用作絮片。也可用于工業(yè)耐酸堿織物目前已研制出超高強(qiáng)度聚乙烯纖維(強(qiáng)度可達(dá)3～4GPa)。可用作防彈背心。汽車和海上作業(yè)用的復(fù)合材料。