鎖芯采用多項防盜技術(shù),多種異形防拔彈子,杜絕技術(shù)開啟,配合獨特的彈子與葉片結(jié)構(gòu)設(shè)計,具有很高防技術(shù)性開啟的性能。 鎖膽內(nèi)裝有精密號碼彈子和異形彈子結(jié)構(gòu),在進行技術(shù)開啟時號碼彈子和異形彈子必須同時拔動的情形下會自動上鎖,從而使技術(shù)開啟無功而返。 鎖芯采用了多種異形彈珠多重組合,多可編制數(shù)十億種鑰匙號碼,從而實現(xiàn)區(qū)域零互開(一千六百萬分之一)。 鎖芯增加了側(cè)向內(nèi)壓式邊柱卡銷裝置,大大提高了防止暴力強扭能力。
鑰匙丟了車主都會在重新訂一把鑰匙,這時也出現(xiàn)了兩種觀點,一是去汽配城找“大神”配鑰匙,還是去4s店配鑰匙?無疑汽配城配鑰匙要便宜一些,而4s店配鑰匙通常都要上千……這時車主如何選擇,很明顯配件一個是原廠件一個是副廠件。一般高端品牌車汽車防盜更為“精致”,鑰匙要從國外預(yù)定,而且需要一個特定的碼(程序)才能鑰匙的使用,越是高端車越是如此。
汽車智能無鑰匙進入系統(tǒng)簡稱PKE(PASSIVE KEYLESS ENTER),該產(chǎn)品采用了世界的RFID無線射頻技術(shù)和的車輛身份編碼識別系統(tǒng),率先應(yīng)用小型化、小功率射頻天線的開發(fā)方案,并成功的融合了遙控系統(tǒng)和無鑰匙系統(tǒng),沿用了傳統(tǒng)的整車電路保護,真正的實現(xiàn)雙重射頻系統(tǒng),雙重防盜保護,為車主限度的提供便利和。
打開車門時
只要駕駛員一碰觸車門把手,傳感器就會探測到這一壓力,同時伺服發(fā)動機便會打開車門門鎖轉(zhuǎn)向燈閃兩次。接著座椅,轉(zhuǎn)向盤和外后視鏡便會自動調(diào)整到合適于車主的位置。
當(dāng)車主進入鑰匙系統(tǒng)的感應(yīng)區(qū)域內(nèi),只要手觸及車門把手,其攜帶的身份識別“鑰匙”就會接收到汽車發(fā)送的低頻信號,如果這個信號與“鑰匙”中保存的身份識別信息一致,“鑰匙”將被喚醒?!拌€匙”被喚醒后將分析汽車發(fā)出的認證口令,并發(fā)送相應(yīng)信號,這些信號經(jīng)過加密處理,以提高性。汽車會對接收信號和汽車內(nèi)部保存的信息進行比較,如果驗證通過,汽車將打開車門鎖。一旦駕駛員進入車內(nèi),只需要簡單的按一下啟動鍵,汽車發(fā)動機就會啟動。按鍵觸發(fā)時PKE系統(tǒng)首先需要檢測“鑰匙”設(shè)備是否在車內(nèi),然后完成同樣的認證過程后才會啟動發(fā)動機。當(dāng)駕駛員離開汽車,只需按一下門把手,汽車門就會上鎖,汽車在真正鎖定之前,同樣要檢測駕駛員的位置,并經(jīng)過同樣的驗證過程。