首先，鎖心都是采用較硬的金屬來制作。那么，日常生活中人們所使用的鎖為何都是采用銅來制作的呢？采用銅制的銅心，這是有一定理由的。銅不易生銹，銅與鐵等金屬不會沾結(jié)粘連。銅比較堅硬，并具有很好的韌性，不易斷裂。也有少數(shù)廠家是用不銹鋼制作鎖心。不銹鋼成本較高，為一般廠家所不采。但是有的廠家為了節(jié)省材料、降低成本，采用鋁合金鍍銅來制作鎖心。造成鎖易壞，鎖心易斷裂，這是不可取的。此外，采用銅墻制鎖心還有一個優(yōu)點是不易氧化。銅鎖心的鎖即便是掛在露天下被日曬雨淋久了，雖不好開啟，但只要滴幾滴潤滑油（如煤油、機油，是衣車油）活動開啟幾下就能使用鎖的功能恢復(fù)如初。

啟動前

駕駛員踩下制動踏板，轉(zhuǎn)向盤鎖會被隨即打開，同時啟動按鈕也會被釋放，后主制動器自動松開。

下車時

下車時，駕駛員必須按下鎖車鈕，如果轉(zhuǎn)向燈閃一次則表示車門已上鎖。汽車上鎖的同時，鑰匙和汽車就會重新約定好一個新的指令信息。

現(xiàn)在汽車鑰匙均使用芯片，為磁性芯片系統(tǒng)。汽車點火鎖芯的讀識線圈將對鑰匙的芯片進(jìn)行讀取；芯片都有固定的數(shù)字信息。

遙控鑰匙，是指不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠(yuǎn)距離開門和鎖門，其優(yōu)點是：不管白天黑夜，無需探明鎖孔，可以遠(yuǎn)距離、方便地進(jìn)行開鎖和閉鎖。 從車主身邊發(fā)出微弱的電波，由汽車天線接收該電波信號，經(jīng)電子控制器ECU識別信號代碼，再由該系統(tǒng)的執(zhí)行器（電動機或電磁經(jīng)理圈）執(zhí)行啟/閉鎖的動作。該系統(tǒng)主要由發(fā)射機和接收機兩部分組成。

不要將備用鑰匙放車內(nèi)

如果汽車鑰匙保管不善丟失，就會帶來許多麻煩，尤其是智能車鑰匙，一旦丟失不僅需要重新打造，而且還要和電腦進(jìn)行重新匹配。

與一般機械鑰匙不同，智能鑰匙由于涉及整車的防盜技術(shù)，并不是車鑰匙丟失了，簡單地制造一個就可以繼續(xù)使用。據(jù)了解，每家制造商對其售后服務(wù)部門都制定了嚴(yán)格的無鑰匙開啟車門和配鑰匙的流程，所以提醒車主盡量保護(hù)好備用鑰匙，不要將備用鑰匙和現(xiàn)用鑰匙放在一起，也不要將備用鑰匙放車內(nèi)。

現(xiàn)有兩種基本的芯片。種是電路連接的芯片系統(tǒng)，這種芯片不受體積的限制，再小也能傳送信息，發(fā)送的范圍可以從幾英寸到幾英里不等，現(xiàn)在已經(jīng)用在衛(wèi)星和飛機上。這個系統(tǒng)需要大量的電量支持。

第二種類型是汽車制造商使用的，他們叫它磁性芯片系統(tǒng)。磁性芯片系統(tǒng)在性質(zhì)上是被動的。意思就是它們不需要電能支持，也不需要自身的超級能量。它們的操作依靠 125 千赫的頻率運行。當(dāng)沒有外界和自身能量支持時，它的傳送范圍受到限制，只能在 1 到 15 米 內(nèi)。在許多汽車芯片系統(tǒng)里，鑰匙的識別是相似的。當(dāng)把一把鑰匙插入點火鎖中并轉(zhuǎn)動到 on 或 run 的位置，點火鎖芯的讀識線圈將對鑰匙的芯片進(jìn)行讀??；芯片都有固定的數(shù)字信息，線圈將讀取出的數(shù)字信息與防盜系統(tǒng)預(yù)存的數(shù)字信息對照檢驗，一旦一致將繼續(xù)車輛發(fā)動的下續(xù)步驟；否則不執(zhí)行后續(xù)步驟。

芯片可以制成不同的形狀和尺寸，廣泛應(yīng)用于多個領(lǐng)域，例如倉庫托盤管理、零售衣服、動物的零散管理、包括汽車電動系統(tǒng)的識別等等