啟動前

駕駛員踩下制動踏板，轉(zhuǎn)向盤鎖會被隨即打開，同時啟動按鈕也會被釋放，后主制動器自動松開。

下車時

下車時，駕駛員必須按下鎖車鈕，如果轉(zhuǎn)向燈閃一次則表示車門已上鎖。汽車上鎖的同時，鑰匙和汽車就會重新約定好一個新的指令信息。

現(xiàn)在汽車鑰匙均使用芯片，為磁性芯片系統(tǒng)。汽車點火鎖芯的讀識線圈將對鑰匙的芯片進行讀??；芯片都有固定的數(shù)字信息。

遙控鑰匙，是指不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門，其優(yōu)點是：不管白天黑夜，無需探明鎖孔，可以遠距離、方便地進行開鎖和閉鎖。 從車主身邊發(fā)出微弱的電波，由汽車天線接收該電波信號，經(jīng)電子控制器ECU識別信號代碼，再由該系統(tǒng)的執(zhí)行器（電動機或電磁經(jīng)理圈）執(zhí)行啟/閉鎖的動作。該系統(tǒng)主要由發(fā)射機和接收機兩部分組成。

鎖芯采用多項防盜技術(shù)，多種異形防拔彈子，杜絕技術(shù)開啟，配合獨特的彈子與葉片結(jié)構(gòu)設(shè)計，具有很高防技術(shù)性開啟的性能。 鎖膽內(nèi)裝有精密號碼彈子和異形彈子結(jié)構(gòu)，在進行技術(shù)開啟時號碼彈子和異形彈子必須同時拔動的情形下會自動上鎖，從而使技術(shù)開啟無功而返。 鎖芯采用了多種異形彈珠多重組合，多可編制數(shù)十億種鑰匙號碼，從而實現(xiàn)區(qū)域零互開（一千六百萬分之一）。 鎖芯增加了側(cè)向內(nèi)壓式邊柱卡銷裝置，大大提高了防止暴力強扭能力。

打開車門時

只要駕駛員一碰觸車門把手，傳感器就會探測到這一壓力，同時伺服發(fā)動機便會打開車門門鎖轉(zhuǎn)向燈閃兩次。接著座椅，轉(zhuǎn)向盤和外后視鏡便會自動調(diào)整到合適于車主的位置。

當車主進入鑰匙系統(tǒng)的感應區(qū)域內(nèi)，只要手觸及車門把手，其攜帶的身份識別“鑰匙”就會接收到汽車發(fā)送的低頻信號，如果這個信號與“鑰匙”中保存的身份識別信息一致，“鑰匙”將被喚醒?！拌€匙”被喚醒后將分析汽車發(fā)出的認證口令，并發(fā)送相應信號，這些信號經(jīng)過加密處理，以提高性。汽車會對接收信號和汽車內(nèi)部保存的信息進行比較，如果驗證通過，汽車將打開車門鎖。一旦駕駛員進入車內(nèi)，只需要簡單的按一下啟動鍵，汽車發(fā)動機就會啟動。按鍵觸發(fā)時PKE系統(tǒng)首先需要檢測“鑰匙”設(shè)備是否在車內(nèi)，然后完成同樣的認證過程后才會啟動發(fā)動機。當駕駛員離開汽車，只需按一下門把手，汽車門就會上鎖，汽車在真正鎖定之前，同樣要檢測駕駛員的位置，并經(jīng)過同樣的驗證過程。

5、PKE100采用遙控和無鑰匙進入雙系統(tǒng)方案，切換方式非常人性化，同時又保持雙系統(tǒng)相對獨立。雙重系統(tǒng)、雙重保護，讓車主高枕無憂。

6、PKE100應用了RFID無線射頻技術(shù)和128位滾動編碼，讓車主體驗的汽車電子技術(shù)。

7、PKE100的外觀設(shè)計由意大利專業(yè)的汽車鑰匙設(shè)計師親手打造，分應用了人機工程學，具有很好的手感和美感，外觀簡潔、高雅，并申請了相關(guān)專利。讓車主用得稱心。

8、PKE100率先采用小型化、小功率射頻天線實現(xiàn)無鑰匙進入系統(tǒng)。這項技術(shù)瓶頸的突破限度的控制了功耗，讓車主放心。

9、PKE100的安裝設(shè)計采用了3M膠布的技術(shù)，安裝時不會再破壞車體結(jié)構(gòu)，讓車主不再傷心。