首先，鎖心都是采用較硬的金屬來制作。那么，日常生活中人們所使用的鎖為何都是采用銅來制作的呢？采用銅制的銅心，這是有一定理由的。銅不易生銹，銅與鐵等金屬不會(huì)沾結(jié)粘連。銅比較堅(jiān)硬，并具有很好的韌性，不易斷裂。也有少數(shù)廠家是用不銹鋼制作鎖心。不銹鋼成本較高，為一般廠家所不采。但是有的廠家為了節(jié)省材料、降低成本，采用鋁合金鍍銅來制作鎖心。造成鎖易壞，鎖心易斷裂，這是不可取的。此外，采用銅墻制鎖心還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是不易氧化。銅鎖心的鎖即便是掛在露天下被日曬雨淋久了，雖不好開啟，但只要滴幾滴潤滑油（如煤油、機(jī)油，是衣車油）活動(dòng)開啟幾下就能使用鎖的功能恢復(fù)如初。

汽車智能無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)簡稱PKE（PASSIVE KEYLESS ENTER），該產(chǎn)品采用了世界的RFID無線射頻技術(shù)和的車輛身份編碼識(shí)別系統(tǒng)，率先應(yīng)用小型化、小功率射頻天線的開發(fā)方案，并成功的融合了遙控系統(tǒng)和無鑰匙系統(tǒng)，沿用了傳統(tǒng)的整車電路保護(hù)，真正的實(shí)現(xiàn)雙重射頻系統(tǒng)，雙重防盜保護(hù)，為車主限度的提供便利和。

打開車門時(shí)

只要駕駛員一碰觸車門把手，傳感器就會(huì)探測到這一壓力，同時(shí)伺服發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)打開車門門鎖轉(zhuǎn)向燈閃兩次。接著座椅，轉(zhuǎn)向盤和外后視鏡便會(huì)自動(dòng)調(diào)整到合適于車主的位置。

當(dāng)車主進(jìn)入鑰匙系統(tǒng)的感應(yīng)區(qū)域內(nèi)，只要手觸及車門把手，其攜帶的身份識(shí)別“鑰匙”就會(huì)接收到汽車發(fā)送的低頻信號(hào)，如果這個(gè)信號(hào)與“鑰匙”中保存的身份識(shí)別信息一致，“鑰匙”將被喚醒?！拌€匙”被喚醒后將分析汽車發(fā)出的認(rèn)證口令，并發(fā)送相應(yīng)信號(hào)，這些信號(hào)經(jīng)過加密處理，以提高性。汽車會(huì)對(duì)接收信號(hào)和汽車內(nèi)部保存的信息進(jìn)行比較，如果驗(yàn)證通過，汽車將打開車門鎖。一旦駕駛員進(jìn)入車內(nèi)，只需要簡單的按一下啟動(dòng)鍵，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)。按鍵觸發(fā)時(shí)PKE系統(tǒng)首先需要檢測“鑰匙”設(shè)備是否在車內(nèi)，然后完成同樣的認(rèn)證過程后才會(huì)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)駕駛員離開汽車，只需按一下門把手，汽車門就會(huì)上鎖，汽車在真正鎖定之前，同樣要檢測駕駛員的位置，并經(jīng)過同樣的驗(yàn)證過程。

用HCS改裝套件

原車遙控,天能防盜器，部分PLC防盜器，多數(shù)是HCS的芯片，頻率是315M或433M 如果芯片是8個(gè)腳，型號(hào)是HCS****的型號(hào)，就不能對(duì)考了，只能用HCS改裝套件，再拆之前先用頻率機(jī)測出頻率并做好記錄，用筆畫出原電路板芯片位置的圖標(biāo)。 直接把HCS的芯片用風(fēng)槍吹下來后，焊接到新的新的折疊鑰匙電路板上，再把頻率調(diào)到原遙控頻率。

首先要知道車輛遙控是原車的還是后來加裝

如后裝的需要知道是什么品牌，是單向還是雙向，如果不知道是什么品牌的就把遙控拆開看看芯片型號(hào)，采用想對(duì)應(yīng)的芯片號(hào)進(jìn)行改裝，對(duì)考后用頻率機(jī)測出原遙控頻率，把折疊遙控的頻率直接調(diào)到相同即可。