汽車智能鑰匙是常見的無鑰匙進入系統(tǒng)，也稱智能鑰匙系統(tǒng)，是由發(fā)射器、遙控中央鎖控制模塊、駕駛授權(quán)系統(tǒng)控制模塊三個接受器及相關(guān)線束組成的控制系統(tǒng)組成。遙控器和發(fā)射器集成在車鑰匙上，車輛可以根據(jù)智能鑰匙發(fā)來的信號，進入鎖止或不鎖止狀態(tài)，甚至可以自動關(guān)閉車窗和天窗。

鑰匙柄是膠性的用壁紙刀隔開就行，鑰匙柄是硬塑的，用電烙鐵把啟動芯片周圍燙開，但切忌千萬不能把啟動芯片弄壞。鎖頭在使用過程中，定期（半年或一年）或在鑰匙插拔不順暢時，可在鎖芯槽內(nèi)抹入小許石墨粉或鉛筆粉以確保鑰匙插拔順暢。但切忌加入其他任何油類來作潤滑，以避免油脂粘住彈子彈簧，導致鎖頭不能轉(zhuǎn)動而不能開啟。要經(jīng)常保持鎖體傳動部位有潤滑劑，以保持其傳動順暢及延長使用壽命。建議半年或一年檢查一次，同時檢查緊固螺釘有否松動，以確保緊固。門鎖鎖具在平日開關(guān)門的過程中，握著執(zhí)手把鎖舌旋進鎖體，關(guān)好門后再松手，不要用力撞門，否則會減少使用壽命。不要用濕布擦拭鎖體和執(zhí)手，因為有些金屬材質(zhì)的鎖具會因此生銹；合金材質(zhì)的鎖具會將鍍層磨掉，芯片在汽車鑰匙中的防盜應用 失去美觀的效果。

現(xiàn)有兩種基本的芯片。

種是電路連接的芯片系統(tǒng)，這種芯片不受體積的限制，再小也能傳送信息，發(fā)送的范圍可以從幾英寸到幾英里不等，現(xiàn)在已經(jīng)用在衛(wèi)星和飛機上。這個系統(tǒng)需要大量的電量支持。

第二種類型是汽車制造商使用的，他們叫它磁性芯片系統(tǒng)。磁性芯片系統(tǒng)在性質(zhì)上是被動的。意思就是它們不需要電能支持，也不需要自身的超級能量。它們的操作依靠 125 千赫的頻率運行。當沒有外界和自身能量支持時，它的傳送范圍受到限制，只能在 1 到 15 米 內(nèi)。在許多汽車芯片系統(tǒng)里，鑰匙的識別是相似的。當把一把鑰匙插入點火鎖中并轉(zhuǎn)動到“ on ”或“ run ”的位置，點火鎖芯的讀識線圈將對鑰匙的芯片進行讀??；芯片都有固定的數(shù)字信息，線圈將讀取出的數(shù)字信息與防盜系統(tǒng)預存的數(shù)字信息對照檢驗，一旦一致將繼續(xù)車輛發(fā)動的下續(xù)步

這種智能鑰匙能發(fā)射出紅外線信號，既可打開一個或兩個車門、行李箱和燃油加注孔蓋，也可以操縱汽車的車窗和天窗，更先進的智能鑰匙則像一張信用卡，當司機觸到門把手時，中央鎖控制系統(tǒng)便開始工作，并發(fā)射一種無線查詢信號，智能鑰匙卡作出正確反應后，車鎖使自動打開。只有當中央處理器感知鑰匙卡在汽車內(nèi)時，發(fā)動機才會啟動。