主動工作方式

原理是通過車身電子模塊（ECU，Electronic Control Unit）和車身控制模塊（BCM，Body Control Management）來控制車門，只需按下鑰匙按鍵發(fā)送開鎖/閉鎖命令，通過車身電子模塊驗證后，即可打開/關閉車門

線圈感應工作方式

主要通過將加密的芯片置于鑰匙內，在開鎖的過程中，通過車身的射頻收發(fā)器驗證鑰匙是否匹配來決定是否可以發(fā)動引擎。主要用于鑰匙沒電的特殊情況下汽車仍能正常發(fā)動。

智能鑰匙可區(qū)分為進入系統(tǒng)和啟動系統(tǒng)兩部分。不過大部分的無鑰匙進入系統(tǒng)都包括了啟動功能，僅有少數(shù)車型具有進入功能。智能進入系統(tǒng)采用的RFID（無線射頻識別）技術。RFID射頻識別是一種非接觸式的自動識別技術，它通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預，可工作于各種惡劣環(huán)境。也就是說當車主走近車輛一定距離時，門鎖會自動打開并解除防盜；當車主離開車輛時，門鎖會自動鎖上并進入防盜狀態(tài)。不過為了防止智能卡損壞或沒電、車主無法進入車內時，其車門把手上還是保留了鑰匙孔。

根據(jù)樣式，智能鑰匙可以分為以下幾類:

（1）的帶有鍵盤的無線電鑰匙；

（2）帶有信用卡的無線電鑰匙；

（3）未來帶有功能顯示器的遙控鑰匙；

（4）帶有環(huán)型天線和可發(fā)光二極管的觸摸式鑰匙；

（5）帶有數(shù)據(jù)棒的鑰匙。

鎖芯采用多項防盜技術，多種異形防拔彈子，杜絕技術開啟，配合獨特的彈子與葉片結構設計，具有很高防技術性開啟的性能。 鎖膽內裝有精密號碼彈子和異形彈子結構，在進行技術開啟時號碼彈子和異形彈子必須同時拔動的情形下會自動上鎖，從而使技術開啟無功而返。 鎖芯采用了多種異形彈珠多重組合，多可編制數(shù)十億種鑰匙號碼，從而實現(xiàn)區(qū)域零互開（一千六百萬分之一）。 鎖芯增加了側向內壓式邊柱卡銷裝置，大大提高了防止暴力強扭能力。