一場汽車質量管理革命悄然來臨。ISO/TS16949汽車行業(yè)質量管理體系標準之一，蛻變?yōu)镮ATF(國際汽車行動小組)發(fā)布一個全新的國際行業(yè)標準。IATF16949:2016標準已經于2016年10月正式發(fā)布。這個全新的標準將取代現(xiàn)有寫ISO/TS16949，定義汽車行業(yè)質量管理體系認證的要求。IATF16949:2016結合并參考2015年剛剛發(fā)布的版本ISO質量管理體系標準ISO9001:2015.IATF16949:2016不是一個獨立的質量管理標準，它體現(xiàn)了ISO9001:2015的標準補充和兼容。這個全新的國際標準模板是質量管理的進步：堅持持續(xù)改進強調缺陷預防覆蓋汽車行業(yè)特殊要求和工具應用促進和減少供應鏈中產生的缺陷和浪費。IATF16949標準主要變化：相關部件及過程的要求，加強產品可追溯要求以支持政策改變，內置軟件產品的要求，保修管理過程，包含處理NTF(no trouble found)及汽車行業(yè)指導的使用，闡述次級供應商管理及開發(fā)的要求，附加企業(yè)責任的要求，認證轉換計劃，按照IATF認證轉換計劃要求，所有獲得ISO/TS16949:2009認證的組織都需要在2018年9月14日完成轉換，這個時間也與ISO9001:2008轉換時間一致。隨著標準的更新，轉版指引文件及新標準使用的獲得并保持IATF認可的新版規(guī)則計劃于2016年11月正式發(fā)布2017年10月1日以后將不再進行ISO/TS16949的審核(包括初次、監(jiān)督、換證、機構轉移)，而需要安裝IATF16949:2016新標準實施審核。

IATF16949認證換版指導的17個問題解答

1. 早什么時候可以開始進行從ISO/TS16949:2009到IATF16949:2016的轉換審核?

可以開始進行IATF16949:2016 轉換審核(或者初次審核)的早日期為2017年1月1日。

2. 根據(jù)轉換指導文件規(guī)定：組織不能同時進行針對IATF16949的轉移(transfer)審核和轉換(transition)審核。那么，原先持有ISO/TS 16949 認證的組織，是否可以轉移至新的認證機構并由新認證機構進行初次認證審核?

如果組織持有有效的ISO/TS16949:2009證書，根據(jù)轉換指導文件規(guī)定：禁止任何其它認證機構接受該組織作為新的客戶。

如果組織已經解除其與現(xiàn)有認證機構的合同，則不再持有ISO/TS16949:2009證書，那么該組織可以轉移到其它新的IATF認可的認證機構。

3. 在開始轉換審核前，組織是否需要根據(jù) IATF 16949進行管理評審?

在IATF認可的認證機構對組織進行轉換審核前，組織需要證明管理評審的所有要求均被滿足。

該證明應當通過一次全新的、依據(jù)IATF 16949:2016的管理評審來進行。不過，在進行轉換審核時，該要求也可以通過以前已進行的按照ISO/TS 16949:2009要求的管理評審與針對IATF 16949:2016新增要求的補充管理評審相結合來實現(xiàn)。

IATF16949認證標準第四章容易發(fā)生的問題

1.有些外部支持場所認證機構納入了審核的范圍，但在組織的質量體系的范圍里沒有描述；

2.對于一些集團審核的案子，特別是有多個支持場所的，由于在質量體系范圍沒有清晰的定義清楚，導致有些支持場所沒有覆蓋；

3.未識別產品的要求；

4.顧客特殊要求識別不充分。

IATF16949認證標準第五章容易發(fā)生的問題

1.管理者的職責、權限和責任沒有形成書面聲明；

2.管理者沒有執(zhí)行其職責和權限；

3.應用組織結構圖的地方，沒有體系或接口支持信息；

4.人員和部門之間的接口和聯(lián)系不存在或沒有定義；

5.不存在方針聲明；

6.方針聲明書面化，但沒有在所有層次被理解或實施，尤其在車間現(xiàn)場。

IATF16949認證標準第八章容易發(fā)生的問題

8.1章節(jié)容易發(fā)生的問題

1.對5M1E缺少證實的策劃；

2.沒有設立產品或項目目標；

3.確認和驗證策劃不充分。

8.2章節(jié)容易發(fā)生的問題

1.不存在合同程序；

2.程序不或錯誤理解（經常是故意的），或相互矛盾（如：設計、銷售和生產之間）；

3.記錄不充分或不存在；

4.顧客的要求未完全考慮；

5.沒有處理訂單的文件化程序；

6.顧客經驗的反饋不充分；

7.沒有考慮交付和交付后活動的要求。

8.3章節(jié)容易發(fā)生的問題

1.設計職責/權限/接口沒有以書面形式指定或執(zhí)行；

2.團隊沒有協(xié)調，尤其在產品責任和過程責任之間；

3.圖紙沒有控制，因為：公差不合理；圖紙沒有被檢查或驗證；圖紙未經認可，或者沒有使用更改控制系統(tǒng)；圖紙出現(xiàn)主觀描述。

4.缺少實際設計評審，例如個人（自愿選擇伙伴的人）操作的一個系統(tǒng)；

5.一個系統(tǒng)出現(xiàn)在書面文件中，但未使用；

6.指定的公差不可能實現(xiàn)（如：缺少生產介入）；

7.原型樣件不符合關鍵檢查項目；

8.用戶手冊的要求，設計幾乎完成時才開始；

9.用于實驗工作的量具和試驗設備沒有校準；

10.抽樣系統(tǒng)有缺陷或沒有被客戶同意；

11.一個具體產品或項目缺少質量計劃，該產品或項目要求質量手冊中的標準程序發(fā)生偏差或增加。

12.太多的設計沒有被生產介入，這導致生產不能執(zhí)行這些無法實現(xiàn)的規(guī)范。