LNG卸車軟管特點(diǎn):耐腐蝕、耐高溫、耐低溫(-196℃~+420℃),重量輕、體積小、柔軟性好。
LNG卸車軟管 裝車金屬軟管主要用途:
1. 輸送具有腐蝕性的化工介質(zhì)或有機(jī)溶劑。(例如:裝卸氨水、**等);
2.輸送高溫氣體、熱油等高溫介質(zhì)。(例如:熱蒸汽、導(dǎo)熱油等);
3.輸送低溫或超低溫介質(zhì)。(例如:液氮);
4. 高溫環(huán)境下輸送水、汽、油等介質(zhì)。(例如:煉焦、煉鋼、連鑄設(shè)備中的水汽系統(tǒng)和液壓系統(tǒng));
5.需要減震或消除噪音的管路。(例如:泵的進(jìn)出口)。
◆規(guī)格型號:DN80 DN40 DN50 DN32 DN25 長度:6M 5M 4M (任意長度都可以訂做) ◆產(chǎn)品應(yīng)用:主要應(yīng)用于液化天然氣(LNG)卸車裝置。 ◆技術(shù)參數(shù):使用壓力≤6.4MPa 使用溫度較低可達(dá)-200℃ LNG卸車軟管 裝車然氣金屬軟管是由不銹鋼波紋管外編一層或多層鋼絲或鋼帶網(wǎng)套,兩端配以接頭或法蘭頭,用于輸送各種介質(zhì)的柔性元件。LNG卸車軟管 液化天然氣金屬軟管二.特點(diǎn):耐腐蝕、耐高溫、耐低溫(-196℃~ 420℃),重量輕、體積小、柔軟性好。 LNG卸車軟管 裝車金屬軟管主要用途 1. 輸送具有腐蝕性的化工介質(zhì)或有機(jī)溶劑。(例如:裝卸氨水、丙酮等) 2.輸送高溫氣體、熱油等高溫介質(zhì)。(例如:熱蒸汽、導(dǎo)熱油等) 3.輸送低溫或超低溫介質(zhì)。(例如:液氮) 4. 高溫環(huán)境下輸送水、汽、油等介質(zhì)。(例如:煉焦、煉鋼、連鑄設(shè)備中的水汽系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)) 5.需要減震或消除噪音的管路。(例如:泵的進(jìn)出口)
LNG卸車軟管在此低溫下LNG蒸氣密度大于環(huán)境空氣。通常LNG是作為一種沸騰液體儲存在絕熱儲罐中的,任何傳入儲罐的熱量都將導(dǎo)致一定量液體蒸發(fā)成為氣體。一般蒸發(fā)氣中含有20%N2和80%CH4及痕量 C2H6。蒸發(fā)溫度低于-113℃時(shí),其成分幾乎是純CH4溫度升到-85℃或CH4中約含N220%時(shí),這兩種情況下,蒸發(fā)氣密度均大于空氣。而標(biāo)準(zhǔn)狀況下蒸發(fā)氣密度僅為空氣的60%。2、液態(tài)與氣態(tài)密度比大1體積液化天然氣的密度大約是1體積氣態(tài)天然氣的600倍,即1體積LNG大致能轉(zhuǎn)化為600體積的氣體。
3、具有可燃性一般環(huán)境條件下,天然氣和空氣混合的云團(tuán)中,天然氣含量在5%一15%(體積分?jǐn)?shù))范圍內(nèi)可以引起著火,其可燃下限(LEL)為4%。游離云團(tuán)中的天然氣處于低速燃燒狀態(tài),云團(tuán)內(nèi)形成的壓力低于5kPa,一般不會造成很大的爆炸危害。但若周圍空間有限,云團(tuán)內(nèi)部有可能形成較高的壓力波。
不銹鋼金屬軟管又稱金屬軟管,不銹鋼軟管,不銹鋼波紋軟管是現(xiàn)代工業(yè)管路中的一種高品質(zhì)的柔性管道。它主要由不銹鋼波紋管、不銹鋼網(wǎng)套和金屬軟管接頭組成。 金屬軟管兩端的接頭:接頭主要包括螺紋連接、法蘭連接、快速接頭連接 不銹鋼網(wǎng)套是金屬編織軟管安裝在壓力管道中的主要承壓件,同時(shí)對金屬軟管起保護(hù)作用,根據(jù)管道中的壓力大小及應(yīng)用場所,可選擇一層或多層的不銹鋼絲或鋼帶進(jìn)行是由按一定的參數(shù)編織而成,形成耐高壓金屬軟管,我公司生產(chǎn)的金屬編織軟管壓力范圍一般問PN0.6-32.0MPa 達(dá)42.0MPa。不銹鋼網(wǎng)套主要有鋼絲網(wǎng)套與鋼網(wǎng)套兩種類型。