在自然界中未曾發(fā)現(xiàn)過游離態(tài)的銦單質(zhì)，1863年，德國的賴希和李希特，用光譜法研究閃鋅礦，發(fā)現(xiàn)新的元素，即銦。

鉈被發(fā)現(xiàn)和取得后，德國弗賴貝格（Freiberg）礦業(yè)學(xué)院物理學(xué)教

銦

銦

授賴希由于對鉈的一些性質(zhì)感興趣，希望得到足夠的金屬進(jìn)行實驗研究。于是他在1863年開始在夫賴堡希曼爾斯夫斯特出產(chǎn)的鋅礦中尋找這種金屬。這種礦石所含主要成分是含砷的黃鐵礦、閃鋅礦、輝鉛礦、硅土、錳、銅和少量的錫、鎘等。賴希認(rèn)為其中還可能含有鉈。雖然實驗花費了很多時間，他卻沒有獲得期望的元素。但是他得到了一種不知成分的草黃色沉淀物。他認(rèn)為是一種新元素的硫化物。

只有利用光譜進(jìn)行分析來證明這一假設(shè)?？墒琴囅Ｊ巧?，只得請求他的助手H.T.李希特進(jìn)行光譜分析實驗。李希特在次實驗就成功了，他在分光鏡中發(fā)現(xiàn)一條靛藍(lán)色的明線，位置和銫的兩條藍(lán)色明亮線不相吻合，就從希臘文中“靛藍(lán)”（indikon）一詞命名它為indium（銦）（In）。兩位科學(xué)家共同署名發(fā)現(xiàn)銦的報告。分離出金屬銦的還是他們兩人共同完成的。他們首先分離出銦的氯化物和氫氧化物，利用吹管在木炭上還原成金屬銦，于1867年在法國科學(xué)院展出。

時下世界90%以上的原生鎵都是在生產(chǎn)氧化鋁過程中提取的，是對礦產(chǎn)資源的一種綜合利用，通過提取金屬鎵增加了礦產(chǎn)資源的附加值，提高氧化鋁的品質(zhì)降低了廢棄物“赤泥”的污染，因此非常符合當(dāng)前低碳經(jīng)濟(jì)以小的自然資源代價獲取利用價值的原則。鎵在其它金屬礦床中的含量極低，經(jīng)過一定富集后也只能達(dá)到幾百克/噸，因而鎵的提取非常困難，另一方面，由于伴生關(guān)系，鎵的產(chǎn)量很難由于鎵價格上漲而被大幅拉動，因此，原生鎵的年產(chǎn)量極少，全球年產(chǎn)量不足300噸，是原生銦產(chǎn)量的一半，如果這種狀況不能得到改善，未來20-30年這些金屬鎵將會出現(xiàn)嚴(yán)重短缺。

鋁粉因具有銀白色金屬光澤，所以俗稱鋁銀粉或銀粉，其化學(xué)成份實為“鋁”，并非“銀”。應(yīng)用范圍：粉末涂料、油墨、塑膠色母粒、印刷、仿金紙、仿金卡、金膠片、紡織品，但在水性漆及帶酸堿的油漆中使用會氧化變黑。不推薦用于要求耐酸堿及與雨水結(jié)合的場合。

廢料輸送機(jī)

是輸送廢料中的主要設(shè)備，在廢料輸送過程中常用的為板式輸送機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)和皮帶輸送機(jī)。

板式輸送機(jī)采用全鋼制板條焊接結(jié)構(gòu)輸送帶，抗沖擊性強(qiáng)，承載能力大，通常與地坑料槽等一起構(gòu)筑成鋼板帶輸送地坑作為廢料輸送的首級輸送設(shè)備。傳動部分采用變頻無級調(diào)速。

鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的輸送帶為膠帶與鋼板焊接形式，承載能力強(qiáng)；傳動形式為鏈傳動，驅(qū)動能力強(qiáng)，能適應(yīng)各種不同類型的廢料傳送，并具有很強(qiáng)的輸送能力。傳動部分采用變頻無級調(diào)速。由于輸送帶采用特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計，所以可采用較大的安裝角度輸送物料。

皮帶輸送機(jī)是使用廣泛的通用輸送料設(shè)備，它以膠帶作為輸送帶，采用帶傳動，具有輸送距離長，結(jié)構(gòu)簡單，價格低廉等優(yōu)點。由于是系列化標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，其易換性好，維護(hù)方便。