一般叉車的液壓系統(tǒng)，在叉車裝卸作業(yè)工作過程中，液壓系統(tǒng)可能會由于超載或油缸到達終點油路仍未切斷，以及堵塞等引起壓力升高，從而導(dǎo)致有關(guān)及接頭，特別是油泵等液壓元件損壞，因此液壓系統(tǒng)中必須設(shè)保護裝置，常用的就是溢流閥。溢流閥一般設(shè)置在油泵的出口，其作用是當(dāng)系統(tǒng)壓力超過額定壓力時，能自動打開回油閥，使液壓油直接回油箱，從而保證液壓元件不被損壞。溢流閥的調(diào)定工作壓力一般不超過系統(tǒng)額定工作壓力的125％，而且不得超過油泵所允許的工作壓力。為了使系統(tǒng)能工作，應(yīng)經(jīng)常檢查溢流閥的工作壓力是否正常，檢查的方法可以通過正常的超載實驗進行。

液壓系統(tǒng)是利用處在密閉容器內(nèi)的液體的壓力能來傳遞能量或動力的傳動裝置。它通過機械動力驅(qū)動液壓泵轉(zhuǎn)變?yōu)橛鸵旱膲毫δ?，該壓力能?jīng)過液壓油管輸出液壓換能器（油馬達或工作油缸），液壓的壓力能又轉(zhuǎn)變成機械能從而驅(qū)動負荷載做所需的運動。

液壓系統(tǒng)一般都可以概括為一下四個基本組成部分：

（1）動力機構(gòu)：利用油泵把機械能傳遞給液體，使密閉在容器內(nèi)的液體產(chǎn)生液壓能。

（2）執(zhí)行機構(gòu)：包括油馬達或油缸。它們的功用與油泵相反，能把液體的壓力能轉(zhuǎn)換成機械能，使工作裝置產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動或直線位移。

（3）控制元件：包括各種操作閥，如：方向控制閥、節(jié)流閥、溢流閥等原件，通過它們來控制和調(diào)解液體的壓力、流量及方向，以滿足機構(gòu)工作性能的要求。

（4）輔助原件：包括油箱、油管、油接頭、濾油器等。通過這些原件才能把上述三部分連成系統(tǒng)，構(gòu)成一個液壓裝置。