叉車液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的五大組成部件

1、下降調(diào)速閥

它由于限制正常工作時(shí)的下降速度，也稱單向節(jié)流閥。叉車，它在向起升液壓缸充油時(shí)，油通過閥體下部和上部圓周分布的孔進(jìn)入液壓缸，此時(shí)節(jié)流作用很??；油流反向流動(dòng)時(shí)，由于閥內(nèi)各腔壓力變化，首先推動(dòng)閥芯向下移動(dòng)，使閥體上的過流孔開小產(chǎn)生節(jié)流，控制流速。載荷越大，液壓缸壓力越高，閥芯下移量越大，節(jié)流作用也越強(qiáng)，從而實(shí)現(xiàn)負(fù)荷越大下降速度越慢的特性。

2、液控止回閥

在控制傾斜片的閥桿中裝有液控止回閥。只有向傾斜缸后腔充油并產(chǎn)生一定壓力時(shí)，止回閥開啟，液壓缸前腔才能流回油箱，產(chǎn)生前傾。

3、多路換向閥

叉車上主要采用滑閥式分片多路閥，分為整體式和剖分式。在叉車用貨叉工作時(shí)，只需要兩片式多路換向閥分別控制起升和傾斜，有時(shí)也將兩片式多路換向閥和溢流閥、分流閥作成一個(gè)整體。當(dāng)叉車加裝屬具時(shí)根據(jù)屬具的動(dòng)作可另外加片.

多路換向閥在使用中應(yīng)注意：操縱換向閥手柄不可過快、過猛，以免在液壓系統(tǒng)內(nèi)造成壓力沖擊或折斷手柄；不可隨意調(diào)整溢流閥調(diào)至彈簧的調(diào)節(jié)螺母；保持換向閥上防塵罩、防塵圈的完整性，以免灰塵、雜質(zhì)進(jìn)入閥內(nèi)。定期檢修、維護(hù)，保持多路換向閥的良好性能。

4、油泵

叉車的油泵將發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗?，它是叉車液壓系統(tǒng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)。同發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵相似，它由泵體、齒輪副、襯板和油封組成，分為葉片式和齒輪式兩種。葉片式油泵的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，流量均勻，噪聲小，我國過去生產(chǎn)的小噸位叉車大都采用葉片型雙作用葉片式油泵。齒輪式油泵的構(gòu)造簡單，可靠性高，自吸能力強(qiáng)，價(jià)格便宜，效率較高的高壓齒輪泵應(yīng)用廣泛，叉車大多采用這種高壓齒輪泵代替葉片泵。

5.液壓油缸

液壓缸通常由后端蓋、缸筒、活塞桿、活塞組件、前端蓋等主要部分組成；為防止油液向液壓缸外泄漏或由高壓腔向低壓腔泄漏，在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設(shè)置有密封裝置，在前端蓋外側(cè)，還裝有防塵裝置；為防止活塞快速退回到行程終端時(shí)撞擊缸蓋，液壓缸端部還設(shè)置緩沖裝置；有時(shí)還需設(shè)置排氣裝置。