在綜合評(píng)估時(shí),很多企業(yè)由于對(duì)叉車專業(yè)知識(shí)及技術(shù)不了解,常常對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量無法作出合理的判斷。一般來說,高質(zhì)量的叉車其優(yōu)越的性能往往體現(xiàn)在率、低成本、高可靠性、人機(jī)工效設(shè)計(jì)好以及服務(wù)便利等諸多方面。
率并不只意味著高速度(行駛、提升、下降速度),它還意味著操作者在完成一個(gè)工作循環(huán)所需的時(shí)間短,并且能在整個(gè)工作時(shí)間始終保持這個(gè)效率。許多因素都可以促使效率提高:
① 速度的高低,如行駛速度、提升和下降速度等;
② 人機(jī)工程設(shè)計(jì)的應(yīng)用,減少操作動(dòng)作的次數(shù);
③ 操作的性;
④ 人機(jī)工程設(shè)計(jì)的應(yīng)用,限度地減少疲勞;
⑤ 良好的視野;
企業(yè)購(gòu)買和使用叉車時(shí),每年所需花費(fèi)的總成本包括:
① 采購(gòu)成本;
② 維護(hù)成本;
③ 能耗成本;
④ 人工成本。
叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛,是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸,通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。
載荷中心距:載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí),其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離T,以mm(毫米)表示。對(duì)于1T到4T叉車規(guī)定載荷中心距為500mm。
起升高度:起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,叉車滿載,貨物升至位置時(shí),貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。