礦山隧道運(yùn)輸車 礦洞拉渣運(yùn)輸車 廠家直銷久田機(jī)械制造有限公司不斷加強(qiáng)對(duì)礦洞自卸的深入改進(jìn)改善提升.針對(duì)礦洞坑道低矮狹小、坡長(zhǎng)彎多、路況差的環(huán)境以及礦用車輛分布廣而散，南北差異大的特點(diǎn)，研發(fā)部門的領(lǐng)導(dǎo)親自深入各主要配套供應(yīng)廠商實(shí)地交流、共擬方案制定措施，研發(fā)設(shè)計(jì)、營(yíng)銷服務(wù)人員組成技術(shù)、服務(wù)團(tuán)隊(duì)深入湖北興發(fā)集團(tuán)、遼寧等地礦山開展調(diào)研和服務(wù)活動(dòng)，提升礦用車自卸的適應(yīng)性和開發(fā)更新的品系。

發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋，轉(zhuǎn)速低扭矩大、牽引力強(qiáng)，有效解決礦車爬坡問(wèn)題，讓礦車的爬坡度數(shù)、性能提高數(shù)倍。礦山車專用底盤，采用和十輪重卡一樣的材料車架，比傳統(tǒng)的車架更具韌性和承載力，具有重壓不變型、不開裂。適合礦山坑洼不平的路況使用。新型偏置駕駛室礦用自卸車在吸收原長(zhǎng)頭礦洞王加強(qiáng)型車架優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，重新開發(fā)匹配增強(qiáng)型礦用專用自卸底盤，采用主副箱結(jié)構(gòu)、雙中間軸設(shè)計(jì)、頭擋速比大的十擋重型變速箱和大速比礦車專用鑄鋼輪減雙后橋、加強(qiáng)型平衡懸掛，整車重載起步性能、承載和持續(xù)爬坡能力得以強(qiáng)化，持續(xù)顛簸路面工況下的車架抗扭特性和耐疲勞強(qiáng)度有效增強(qiáng)和提高。裝新型超大流量、高過(guò)濾性能沙漠空濾器，保障了礦區(qū)惡劣粉塵環(huán)境下發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

久田機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)各種履帶運(yùn)輸車、礦用四輪車、四不像車、四驅(qū)爬山王、混凝土攪拌罐車、后八輪工程車、訂制特殊用車、各種四不像車訂制底盤等。整車均可訂制，歡迎來(lái)電咨詢。