人員離車須防盜。節(jié)假日各大商店、賣場(chǎng)肯定推出許多引人停駐的促銷活動(dòng)，騎電動(dòng)車出行，看來(lái)逛商場(chǎng)是節(jié)假日必做之事。但是節(jié)假日期間的顧客比平時(shí)肯定要多，而且人群很雜，所以保管好電動(dòng)車是相當(dāng)關(guān)鍵的，必須確保電動(dòng)車的防盜系統(tǒng)是否正常。

夜間行駛的也需要重視。景區(qū)游玩可能會(huì)到晚上才會(huì)回來(lái)，所以夜間行駛的也需要高度重視。車燈需要確保能使用，剎車需要確保靈敏，夜間行駛盡量選擇比較繁華的路段回家，車速較白天應(yīng)更慢，應(yīng)多注意道路周圍的情況，以免發(fā)生意外等等。

引起電動(dòng)觀光車蓄電池極柱開(kāi)裂的原因一般是：

1、極柱與極板焊接不牢。

2、極柱材料不合使用要求。一般，極柱材料由97%鉛和3%銻混合而成。假定極板材猜中含銻量跨過(guò)8%，將使極柱會(huì)因過(guò)脆而前期損壞。

3、蓄電池夾頭與極柱協(xié)作松動(dòng)時(shí)，不是設(shè)法擰緊，而是用螺釘或旋具等鋼硬件插在其中心。由于操作者的粗心大意，極易構(gòu)成蓄電池極柱危害。

4、設(shè)備連接線時(shí)用力過(guò)猛，也會(huì)引起極柱損壞。

當(dāng)然，由于上述原因呈現(xiàn)電動(dòng)觀光車蓄電池極柱損壞時(shí)，也可以參照以下方法來(lái)進(jìn)行處理：

1、栽線澆鑄法。將舊極柱頭鋸平，中心鉆一個(gè)直徑為5mm、深為15mm的小孔。將模具套在極柱上?；罱j(luò)導(dǎo)入熔化的鉛液，冷卻后取下模具即可正常使用。

2、炭精棒熔焊法。將模具套在現(xiàn)已清洗過(guò)的舊樁頭上，加熱舊樁頭，使之表面熔化，隨即放入備用鉛塊。當(dāng)鉛塊與樁頭的鉛液熔合在一起并逐步將模具填滿時(shí)，移開(kāi)熱源，冷卻后拆下模具即成。