支座的承載能力與極限變形能力是評定橡膠支座性能的重要參數(shù)，而形狀系數(shù)S是設(shè)計支座的重要參數(shù)。支座的受力特點是在承受豎向壓應(yīng)力的同時，還承受轉(zhuǎn)動和水平移動。支座通過剪切變形來適應(yīng)橋梁由于溫度、混凝土收縮、車輛制動等因素引起的變形量。

橡膠是一種非常柔性的材料，極易產(chǎn)生變形和轉(zhuǎn)動，且不能承受較大的豎向壓應(yīng)力。板式橡膠支座內(nèi)部的加勁板可提高橡膠支座的豎向承載能力。由于受壓時，橡膠材料將產(chǎn)生橫向膨脹變形，稱為泊松效應(yīng)。放置剛性的加勁板是為了改變并約束橡膠的橫向膨脹變形。加勁板的約束使得橡膠在受壓時變硬，大大提高了橡膠的承載能力和抗壓剛度及水平剪切變形。橡膠支座剪切變形的極限取決于剪切應(yīng)變和大應(yīng)變條件下的失效變形，如局部翹曲，扭面，開裂。如果鋼板與橡膠粘接不牢，將在橡膠支座的橡膠與鋼板接合部和夾角處出現(xiàn)缺陷。

在橡膠支座生產(chǎn)實踐中，經(jīng)常出現(xiàn)中間橡膠層厚度分布不均勻的現(xiàn)象，常見的膠層厚度不均勻分布可歸納為四種情況，支座成品高度符合設(shè)計要求，鋼板保持平行，橡膠層厚度不相等。支座成品高度符合設(shè)計要求，膠層厚度不均勻，且鋼板不平行。

橡膠支座內(nèi)局部橡膠與鋼板（柔性與剛性）連接面的邊緣處存在較高的應(yīng)力集中現(xiàn)象。當(dāng)橡膠與鋼板邊沿處應(yīng)力大于橡膠撕裂強度或粘結(jié)強度時，將導(dǎo)致支座內(nèi)部萌生空穴現(xiàn)象或裂紋，隨之裂紋擴(kuò)展必將形成表面損傷，逐漸使支座功能失效。

在橡膠支座的生產(chǎn)與檢測時，應(yīng)高度重視由于支座內(nèi)局部橡膠層的不均勻性對支座耐久性能的影響。生產(chǎn)時務(wù)必嚴(yán)格按設(shè)計要求加工與控制，保證橡膠層的均勻分布。檢測時，應(yīng)特別重視橡膠支座的解刨檢驗，必須嚴(yán)格按照支座內(nèi)在質(zhì)量解刨檢驗標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，嚴(yán)防不符合規(guī)定的橡膠支座流入工程，影響橋梁工程的性和耐久性。

河北鼎源工程橡膠有限公司是專業(yè)生產(chǎn)各種橋梁支座、隔震支座、橋梁伸縮縫、止水密封膠、止水帶、止水條、護(hù)欄支架等常用橋梁工程材料！