充氣芯模使用作用：告急用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。一起可以也被涵洞排污工程所汲取。橡膠氣囊是利用橡膠的高分子特性與高強(qiáng)度纖維布硫化而成的一種可脹大、緊縮的差異形狀的內(nèi)模（是由橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而制成的商品.

橋梁充氣芯模又具有很高的抗張強(qiáng)度，彈性和氣密性，用來制成混凝土構(gòu)件的空腔，在制作空心構(gòu)件時我們需要，將它放入中間，并充入壓縮空氣，充氣脹大后具有滿意的強(qiáng)度來接受混凝土的壓力，是可以取代原有的木模、竹模、鋼模，翻開閥門膠囊舊可以縮短，并能夠從空腔中抽出膠囊。充氣芯模具有滿意超長和大直徑空心構(gòu)件,異型截面空心構(gòu)件澆筑的請求,商品操作簡略,輕便,運(yùn)用便利,具有良好的耐老化性能，適用規(guī)模廣,充氣芯?？煞磸?fù)運(yùn)用屢次，能夠大大的降低成本和提高施工進(jìn)度。

運(yùn)用橋梁充氣芯模的規(guī)模也在漸漸擴(kuò)大，橋梁橡膠芯模作為一種新生的成孔模具可替代本來的鋼模和木模，被多種工程用作模具，不只在預(yù)制空心板和現(xiàn)澆橋梁板工程中，還用在地道、蓋板、涵洞等等需求成孔的工程中；橋梁橡膠芯模自身商品的運(yùn)用率，不只能夠周轉(zhuǎn)重復(fù)屢次運(yùn)用，并且只需在不變形、不漏氣的情況下，也能夠放置多年后持續(xù)運(yùn)用，運(yùn)用率可謂是大大的提高了許多。充氣芯模按形狀可分為圓形、橢圓、八角形、六邊形、梯形、矩形、四邊形、雙管變徑充氣芯模；充氣芯模按施工技術(shù)分為一布兩膠、一布一膠等分類。

但橡膠充氣膠囊的的缺點(diǎn)即是剛度缺乏，較鋼模板更簡單上浮，它作為橡膠充氣芯模（或內(nèi)模板）充氣后外表要向外擴(kuò)張，使原先制造的平面成為凸面，假如制造技術(shù)再差一點(diǎn)，比方膠囊壁內(nèi)的胎網(wǎng)線（或胎網(wǎng)布）分布不均勻，或橡膠厚度不勻，都可形成膠囊充氣后部分鼓包，加之橡膠芯模上浮，將會致使預(yù)制梁、板厚度不均勻和頂板部分厚度缺乏之缺點(diǎn)。預(yù)制梁（板）頂板作為橋面行車道車輛荷載的承重板，假如厚度不均勻使部分超薄，或許頂板部分厚度缺乏較嚴(yán)峻，都會影響橋梁的壽命甚至車輛的行進(jìn)。