德國(guó)布魯斯諾鋼琴進(jìn)口清關(guān)一條龍服務(wù)

華永誠(chéng)鋼琴進(jìn)口報(bào)關(guān)代理

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--------鋼琴進(jìn)口報(bào)關(guān)----------

進(jìn)口報(bào)關(guān)總結(jié)流程細(xì)節(jié):

外貿(mào)公司負(fù)責(zé)清關(guān)

報(bào)關(guān)資料包括:帶背書(shū)正本提單/電放副本、裝箱單、、合同、小提單

貨代憑帶背書(shū)的正本提單（電放放貨的傳真件和保函）去船公司或船代的箱管部辦理貨物交接單。

貨物交接單:它是集裝箱進(jìn)出港區(qū)、場(chǎng)站時(shí)，回箱人、運(yùn)箱人與箱管人或其代理之間交換集裝箱及其他機(jī)械設(shè)備的憑Z，并有管箱人發(fā)放集裝箱憑Z的功能。它分進(jìn)場(chǎng)和出場(chǎng)兩種，交換手續(xù)均在碼頭堆場(chǎng)大門口辦理。

注:拼箱貨（CFS條款交貨），憑船代業(yè)務(wù)部進(jìn)口科的通知單到箱管部交納進(jìn)口單Z費(fèi)，然后可憑“小提單”和分單到碼頭直接提取貨物，無(wú)須辦理設(shè)備交接單。

貨代憑小提單和拖車公司的“提箱申請(qǐng)書(shū)”到箱管部辦理進(jìn)口集裝箱超期使用費(fèi)、卸箱費(fèi)、進(jìn)口單Z費(fèi)等費(fèi)用的押款手續(xù)。

若押款人不是提單上所注明的人，押款人必須出具同意為收阿貨人押款并支付相應(yīng)費(fèi)用的保Z函（保函）。

押款完畢經(jīng)船代箱管部后到進(jìn)口放箱崗辦理提箱手續(xù)，集裝箱設(shè)備交接單，并核對(duì)其內(nèi)容是否正確。

空箱返回堆場(chǎng)后，人要及時(shí)憑押款憑Z，到箱管部辦理集裝箱費(fèi)用的結(jié)算手續(xù)。

貨代或人憑小提單，聯(lián)系拖車去船代的碼頭、場(chǎng)站提取貨物。

押款人到箱管部辦理集裝箱押款結(jié)算手續(xù)。 注:拼箱貨需要到船公司或船代理簽取散貨分提單（分單），提貨時(shí)用小提單和分單到碼頭提取貨物。華永誠(chéng)進(jìn)口報(bào)關(guān)代理

----------每日資訊-------------

每一座古橋都見(jiàn)證著歷史的煙雨，記載著時(shí)代的風(fēng)韻，也保留著先人的智慧。特別是那些名列重點(diǎn)文保單位的古橋，更有著難以磨滅和無(wú)可取代的人文價(jià)值，一旦遭損就不可能還原成昔日模樣，傳襲久遠(yuǎn)的氣韻就會(huì)中斷。換言之，這種損失是無(wú)法彌補(bǔ)的。

天災(zāi)不由人，抗災(zāi)不由天。既然洪澇災(zāi)害難以避免，能否未雨綢繆，采取有力有效措施限度減少洪災(zāi)造成的損失？以此次受損的安徽省級(jí)文物保護(hù)單位樂(lè)成橋?yàn)槔?，其?shí)一年前它就曾在洪水中受到毀壞，事發(fā)后，當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門經(jīng)過(guò)多天搶救性修復(fù)，初步修復(fù)了受毀橋墩。不過(guò)，根據(jù)當(dāng)時(shí)的報(bào)道，由于常年有行人和車輛通行，除了幾處橋墩有缺損外，樂(lè)成橋橋身一些部位也出現(xiàn)了裂縫。既然如此，有關(guān)部門為什么沒(méi)有對(duì)該橋進(jìn)行加固？如果采取了足夠到位的措施，是不是就能減輕此次洪水的沖撞，從而免于二次受傷？