說起純進口皮卡:坦途、公羊,F(xiàn)150都是各位耳熟能詳?shù)臒衢T貨!但是在上個世紀八九十年代的時候,大量進口的皮卡都是海拉克斯這樣塊頭不大確能踏踏實實干活的,既可以舒舒服服的多拉快跑而且費用不高的日系小皮卡承擔了很多生產建設的任務。那個時候的進口皮卡真的是天天都在干活!
海拉克斯的前臉設計激進而勇敢,采用豐田的一代家族式"Keen Look"設計語言,橫置條紋格柵的設計是非常經典的設計元素,搭配兩邊頭燈細長,足以展現(xiàn)其硬漢的一面。車身側面設計較為簡約,配合突出的側面踏板,使新車看起肌肉感十足。而車尾部分,尾燈組采用梯形設計,造型簡約而不失時尚感。
中東版豐田海拉克斯TRD SR5皮卡 搭載的是一款2.7升直列四缸汽油發(fā)動機,峰值馬力和扭矩分別為158馬力和240牛·米,與之匹配的是6速手自一體變速箱。無論從哪個角度來看,這款發(fā)動機都給人一種骨子里的精致感。無論從哪個角度來看,這款發(fā)動機都給人一種骨子里的精致感。它不僅運轉相當平順, 動力強勁,并且將噪音水平控制在令人驚訝的水平。
目前國內常見的海拉克斯車型為hiluxSR5(中東版)、VIGO、REVO這三款車型,hilux海拉克斯皮卡小雙排貨箱尺寸:1520×1515×450mm,單排海拉克斯國內較少,貨廂尺寸數(shù)據不詳。以上數(shù)據僅供參考具體以車友測量為準。